Volkswagen prüft für seine am Stammsitz Wolfsburg im Projekt „Trinity“ entstehende neueste Generation von Elektroautos den Bau einer komplett neuen Fabrik.
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VW: „In zwei bis drei Jahren“ Margenparität zwischen Elektroautos und Verbrennern
Volkswagen-Finanzvorstand Arno Antlitz bekräftigte das Ziel, dass die Wolfsburger zeitnah mit Elektroautos so viel wie bisher mit Verbrenner-Modellen verdienen.
Prognose: 2021 wird für Autohersteller trotz Herausforderungen mit Rekordgewinnen enden
Die globalen Autobauer haben weiter mit den Auswirkungen der Corona-Pandemie zu kämpfen. Dennoch dürfte das Gesamtjahr 2021 für sie mit Rekordgewinnen enden.
Warum der Konzernchef Volkswagen in Gefahr sieht
Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess hat bei einer Mitarbeiterversammlung die Herausforderungen auf dem Weg hin zu elektrischen, digitalisierten Autos betont.
VW gibt aktuellen Ausblick auf Elektro-Kleinbus ID. Buzz
Ein neuer Teaser lässt darauf schließen, dass die Serienversion des E-Kleinbusses ID. Buzz deutlich konservativer als die Studie aus dem Jahr 2017 daherkommt.
VW-Chef: „Der nächste Golf darf kein Tesla sein!“
VW-Chef Herbert Diess versucht Reibereien mit dem Betriebsrat zu mindern, betont aber weiter die seiner Meinung nach besser, da schlanker arbeitende Konkurrenz.
VWs Elektro-SUV-Coupé ID.5 startet 2022
VW hat das nächste Modell seiner Elektroauto-Familie ID. offiziell vorgestellt. Der ID.5 ist eine SUV-Coupé-Variante des bereits erhältlichen Kompakt-SUV ID.4.
Volkswagen-Chef Diess: „Die jüngsten Erfolge von Tesla senden eine klare Botschaft“
Tesla verkauft immer mehr E-Autos und ist der Branche an der Börse enteilt. VW-Chef Diess stellt sich auf eine neue Phase des Wettbewerbs mit der US-Marke ein.
VWs großes Elektro-SUV ID.6 könnte von China nach Deutschland exportiert werden
VW soll planen, sein zunächst nur für China vorgesehenes großes Elektro-SUV ID.6 nach Europa zu exportieren. Der Betriebsrat dürfte sich heftig dagegen wehren.
VW: Klage von Umweltorganisationen auf Verbrenner-Ausstieg nicht zielführend
Umweltverbände wollen Hersteller zu E-Autos zwingen. Als dritter Autobauer wehrt sich VW gegen die Forderung nach einem erzwungenen Verbrennerausstieg bis 2030.