ZF investiert 12+ Milliarden in E-Mobilität und Autonomes Fahren

Der weltweit zweitgrößte Automobilzulieferer ZF hat angekündigt, in den kommenden Jahren hohe Summen in E-Mobilität und Autonomes Fahren zu investieren. Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover gab das Unternehmen mit dem ZF Innovation Van einen ersten Ausblick auf geplante Technologien für die Zustellung in der Stadt.

„Wir revolutionieren die ‚letzte Meile‘, damit Pakete sauber, sicher und pünktlich ausgeliefert werden können“, so Wolf-Henning Scheider, Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen AG. „Damit wir mit unserer Systemkompetenz dem Markt rasch innovative Lösungen mit hohem Praxisnutzen anbieten können, werden wir in den kommenden fünf Jahren mehr als 12 Milliarden Euro allein in die Themenfelder E-Mobilität und autonomes Fahren investieren.“

Der ZF Innovation Van soll zeigen, wie intelligente Vernetzung, autonomes Fahren und ein rein elektrischer Antrieb Paketlieferdienste dabei unterstützen können, die Anforderungen der Zukunft zu meistern – insbesondere die steigenden Liefermengen und die Wünsche nach individueller Zustellung. Gleichzeitig sollen Innenstädte von Emissionen und Verkehr entlastet werden. „Wir sind bereits in konkreten Verhandlungen mit mehreren Kunden“, sagte Scheider.

Der in Hannover vorgestellte vollelektrische Innovation Van ist mit hochautomatisierten Fahrfunktionen der Stufe 4 ausgestattet. Laut ZF kann das Fahrzeug eigenständig durch die Innenstadt manövrieren, die Spur auf Straßen ohne Fahrbahnmarkierungen halten, Ampeln ebenso wie Verkehrszeichen erkennen und auf plötzliche Gefahrensituationen reagieren. Darüber hinaus sei der E-Transporter in der Lage, Hindernisse wie in zweiter Reihe geparkte Fahrzeuge zu erkennen und zu umfahren.

Speziell für Paketboten bietet der Innovation Van die „Follow-Me“-Funktion – eine Fernsteuerung via Tablet. Liegen zwei Adressen so nah beieinander, dass sich die Strecke besser zu Fuß bewältigen lässt, folgt der Lieferwagen dem Zusteller wie an einer virtuellen Leine. Findet sich vor einer Adresse kein freier Parkplatz, kann der Paketbote das Fahrzeug zum nächsten Stopp vorausschicken, wo es selbstständig eine Haltemöglichkeit sucht. Dadurch sollen zukünftig Staus durch Parken in zweiter Reihe vermieden werden.

ZF kündigte an, auch in anderen Nutzfahrzeugsegmenten die Elektrifizierung voranzutreiben – geplant seien lokal emissionsfreie Antriebe für alle Fahrzeugklassen. Insbesondere die Belastung der Luft in Städten soll dadurch deutlich reduziert werden. Dazu stehen bei dem Zulieferer künftig auch E-Busse und schwere Elektro-Lkw im Fokus. ZF ist sich sicher: „Die Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge hat großes Potenzial.“