• Skip to main content
  • Zur Hauptsidebar springen
ecomento-de-Logo

ecomento.de

Elektroautos, Beratung & Angebote

  • Aktuelles
    • Autoindustrie
    • Neues zu Modellen
    • Elektrotransporter
    • Aufladen & Tanken
    • Studien & Umfragen
    • Politik
    • Technik & Innovation
    • Umwelt
    • Newsletter
    • Mehr
      • Hybridfahrzeuge
      • Wasserstofffahrzeuge
      • Service
      • Modern Mobility
      • Autonomes Fahren
      • Bilder
      • Videos
  • Elektroauto
    • Neue Elektroautos
    • Elektroautos in Planung
    • Elektroauto-Übersicht
    • Elektroauto-Kaufprämie („Umweltbonus“)
    • THG-Quote: Geld für E-Auto-Fahrer
    • Elektroauto laden
    • Über Elektroautos
  • E-Mobil-Angebote
  • Impressum
    • Impressum
    • Über ecomento.de
    • Newsletter
    • Twitter
    • Facebook
    • Werben
  • Datenschutz
  • Suche
E-Mobil-Angebote & -Beratung

ZF und MKR entwickeln ersten Hybrid-Offroad-Truck für Rallye Dakar

06.01.2020 in Motorsport, Technik

Hybrud-Truck-Rallye-Dakar-2020

Bilder: ZF

In Saudi-Arabien findet vom 5. bis 17. Januar die 42. Rallye Dakar statt, mit dabei ist in diesem Jahr der erste als Hybrid angetriebene Offroad-Truck der Rennserie. Entwickelt wurde das Fahrzeug von dem französischen Spezialisten für Renn-Trucks MKR Technology zusammen mit dem Friedrichshafener Zulieferer ZF.

MKR und ZF haben einen Renault C640 des Teams Riwald Dakar mit einem eigens für diesen Zweck entworfenen Antriebsstrang ausgestattet. Kernstück ist laut ZF ein spezieller Prototyp des zentralen elektrischen Achsantriebs des Zulieferers. Für den Rallye-Einsatz habe man diesen hard- und softwaretechnisch neu ausgerichtet. Das Endprodukt hört auf den Namen CeTrax Lite RS.

ZF-CeTrax-Lite-RS
CeTrax Lite RS liefert zusätzliche 1400 Nm Drehmoment in den Antriebsstrang

CeTrax Lite RS unterstützt das Diesel-Hauptaggregat mit zusätzlich abrufbaren 1400 Nm Drehmoment und einer Dauerleistung von 80 kW sowie 150 kW Leistung in der Spitze. Eine besondere Herausforderung war die Entwicklung einer neuen Übersetzungsstufe, erklärt ZF. Mit dieser werden die 13.000 U/min der Asynchron-Elektromaschine an die 2700 U/min angepasst, die der 1000 PS starke Dieselmotor am Getriebeabtrieb abruft.

ZF liefert neben dem E-Motor eine integrierte Leistungselektronik und das Hybrid-Steuergerät inklusive Software, die für die Rallye Dakar programmiert wurde. Im Antriebsstrang ist zudem ein Automatgetriebe des Zulieferers verbaut, das die Pferdestärken des Dieselmotors in die richtigen Gänge leitet. Ein auf das Verbrenner und E-Aggregat einwirkendes ZF-Verteilergetriebe macht den Renault-Truck zum Allrad-Offroader.

„Die Extremsituation der Rallye Dakar – viel Sand, viele Erschütterungen – bietet uns eine einmalig tolle Chance, unseren Hybrid-Antriebsstrang dem Härtetest zu unterziehen“, so Ralf Boss, Direktor Sonderfahrzeugsysteme bei ZF. Der Renn-Truck verdeutliche den Anspruch des Unternehmens, für jedes Fahrzeugsegment eine passende E-Mobilitäts-Technologie zu entwickeln. Das für die Rallye Dakar konzipierte System könnte später in Serie für Sonderfahrzeuge angeboten werden, heißt es.

Newsletter

Via: ZF
Tags: Lkw, Rallye, Rallye DakarUnternehmen: MKR Technology, ZF
Antrieb: Elektro-Nutzfahrzeuge, Hybridfahrzeuge

Neuzulassungen: Elektroautos legen 2019 um 75,5 % Prozent zu

Elektroautos und SUV sorgen für Rekordhoch bei Neuwagenpreisen

Auch interessant

Aldi Nord erweitert Flotte um zehn Elektro-Lkw von Volvo Trucks

Aldi-Nord-Elektro-Lkw-Volvo-2

Verkehrsministerium stellt gut eine Milliarde Euro für klimafreundliche Lkw bereit

Mercedes-eActros

Daimler-Truck-Tochter FUSO feiert Europa-Produktionsstart des Next Generation eCanter

Next-Generation-eCanter

RWE und Westfalen Gruppe planen nationales Netz an Wasserstoff-Tankstellen

_westfalen-rwe-gruppenbild-alle

    Ford will mit seinen Elektroautos keine Reichweiten-Rekorde aufstellen

    Ford-Explorer-Europa-2023-3

    Neuer Peugeot e-308 First Edition ist bestellbar

    Peugeot-e-308-2023-1

    Restwert von E-Lkw und Batterie müssen getrennt betrachtet werden

    MAN-eTruck

    Caterham stellt elektrischen EV Seven vor

    caterham-ev-seven-2023

    Mercedes und BMW überholen Tesla bei der Marge

    Mercedes-EQE-SUV

    Umfrage: Elektroautos kommen bei Dates nicht gut an

    Porsche-911

    VW: Situation bei E-Auto-Lieferzeiten „entspannt sich spürbar“

    VW-ID3

    Ford will mit seinen Elektroautos keine Reichweiten-Rekorde aufstellen

    Ford-Explorer-Europa-2023-3
Der Kommentarbereich ist geschlossen

Haupt-Sidebar

Newsletter

Elektroauto-News - täglich oder wöchentlich:

Kostenlos abonnieren

Suche

Anzeige

Elektroauto-Übersicht · E-Mobil-Angebote · Newsletter · Impressum · Datenschutz · Datenschutzeinstellungen · Werben

Copyright © 2023 ecomento.de