Der elektrische Kleintransporter Renault Trucks Master Z.E. erhält im Frühjahr 2022 ein neues Lithium-Ionen-Batteriepaket und damit eine größere Reichweite.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 107
Verband warnt vor Förder-Überzeichnung bei E-Bus-Bestellungen
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) warnt, dass eine Förder-Überzeichnung bei E-Bus-Bestellungen droht. Die Branche brauche nun Planungssicherheit.
Gaussin stellt Wasserstoff-Renntruck vor, Serienfahrzeuge geplant
Das französische Unternehmen Gaussin hat den wohl leistungsstärksten Elektro-Renntruck mit Wasserstoffsystem gebaut. 2022 soll eine H2-Modellpalette starten.
TIER flottet für E-Scooter-Sevice Elektro-Transporter von MAN ein
TIER Mobility setzt für den Transport seiner E-Scooter und den Wechsel von Batterien zukünftig 130 Elektro-Transporter des Nutzfahrzeugherstellers MAN ein.
HYVIA zeigt Kleinbus und Plattformgestell mit Wasserstoff-Elektroantrieb
Das Gemeinschaftsunternehmen HYVIA von Renault und Plug Power hat einen Kleinbus und ein Plattformfahrgestell mit wasserstoffbetriebenem E-Antrieb vorgestellt.
Renault Trucks Deutschland setzt im Verteilerverkehr künftig exklusiv auf Elektro-Lkw
Renault Trucks Deutschland wird ab Anfang 2022 seine Modelle für den Verteilerverkehr D und D Wide nur noch als rein batteriebetriebene Fahrzeuge anbieten.
Daimler-Truck-Chef sieht Lkw-Pläne von Tesla gelassen
Daimler-Truck-Chef Martin Daum hat in einem Interview über die Herausforderungen der Branche gesprochen. Die Konkurrenz von Tesla bei E-Lkw sieht er gelassen.
FlixBus beteiligt sich an Entwicklung von Wasserstoff-Fernbus
Der Fernbusanbieter FlixBus will in Zukunft Wasserstoff-Elektrofahrzeuge einsetzen. Die Technik dafür sollen bis 2024 Zulieferer im Projekt HyFleet entwickeln.
Studie: Elektrifizierung von Transportern verspricht wirtschaftliche Vorteile
Die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs ist laut einer Machbarkeitsstudie kurzfristig möglich und verspricht wirtschaftliche Vorteile für Unternehmen.
Daimler Truck und TotalEnergies entwickeln Wasserstoff-Infrastruktur für Europa
Die Daimler Truck AG und TotalEnergies arbeiten bei der Entwicklung einer europäischen Wasserstoff-Infrastruktur für schwere Brennstoffzellen-E-Lkw zusammen.