Porsche investiert Milliarden in seine Elektrifizierung, das erste von diversen geplanten reinen Elektroautos kommt vor allem bei den US-Kunden gut an.
Elektroauto: Seite 1449
Altmaier: Pläne für deutsch-französische Batteriezellproduktion „weit gediehen“
Die Bundesregierung will zusammen mit Frankreich und der EU möglichst zeitnah Unternehmen mit ausgereiften Plänen für eine Batteriezellfertigung unterstützen.
Neuer Hyundai Ioniq Elektro schafft 294 WLTP-Kilometer
Hyundai bietet die Elektroauto-Version des Ioniq ab September in einer aufgefrischten Generation an. Zu den Neuerungen gehört eine größere Reichweite.
e.GO Life wird ab 9. Mai in Kleinserie ausgeliefert
Eigentlich sollte das Aachener Elektroauto e.GO Life bereits Ende 2018 an Kunden übergeben werden. Laut dem Hersteller starten die Auslieferungen am 9. Mai.
Nissan verdoppelt „Elektrobonus“ für den LEAF
Nissan verdoppelt seinen „Elektrobonus“ für den LEAF auf 4760 Euro. Das japanische Elektroauto kann damit nun ab 199 Euro monatlich geleast werden.
Darum setzt Ford in Europa bei E-Mobilität vor allem auf Hybride
Fords E-Mobilitäts-Pläne für Europa sehen vor allem Hybridautos vor. Der US-Hersteller geht davon aus, dass dies zum Erfüllen kommender CO2-Vorgaben reicht.
Ex-Opel-Chef Neumann: „Viele Start-ups konzentrieren sich auf die Tesla-S-Nische“
Ex-Opel-Chef Karl-Thomas Neumann arbeitet heute bei einem E-Auto-Startup. Er bemängelt das Vorgehen etablierter und neuer Autobauer bei E-Mobilität.
Volkswagen-Chef Diess: Elektroautos müssen „mit einer echten Energiewende“ einhergehen
Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess fordert von der Politik einen größeren Einsatz für den Klimaschutz und eine stärkere Förderung von Elektroautos.
Hyundai entwickelt Smartphone-App für Elektroauto-Feinjustierung
Hyundai arbeitet an einer Smartphone-App, mit der sich die Leistung und Funktionalität von zukünftigen Elektroauto-Modellen individuell einstellen lassen.
So treibt Porsche Nachhaltigkeit voran
Porsche will noch stärker auf Nachhaltigkeit setzen. Ihr erstes Elektroauto – den 2019 startenden Taycan – wollen die Schwaben von Anfang an CO2-neutral produzieren.