Genesis bringt ab dem Jahr 2027 eine eigene Plattform für E- und Hybridmodelle, um sich fahrdynamisch klar von Hyundai und Kia abzugrenzen.
Elektroauto: Seite 59
Neuer Formel-E-Porsche der Gen4 „verschiebt Grenzen“
In der Elektroauto-Rennserie Formel E entwickelt Porsche vor allem diejenigen technischen Umfänge, die für sein Sportwagen relevant sind.
Renault prüft „Super-Hybrid“ als Reichweitenlösung für kommende E-Autos
Wegen schwächelnder E-Auto-Nachfrage prüft Renault einen Hybrid-Antrieb, der Batterien während der Fahrt mit einem kleinen Benziner lädt.
Peugeot Rifter mit erweiterter Ausstattungs- und Motorenvielfalt
Peugeot baut das Angebot für den Kompakten Rifter aus und bietet mehr Auswahlmöglichkeiten. Die E-Version lädt serienmäßig mit bis 11 kW.
Erlkönigfotos sollen Ausblick auf neuen A2 mit Elektroantrieb geben
Laut Berichten will Audi den Kleinwagen A2 (Artikelbild) neu beleben. Das Einstiegsmodell soll in der Neuauflage ein Elektroauto sein und …
Porsche setzt bei Batterie für den Cayenne Electric auf mehr Kontrolle
Mit dem Cayenne Electric reagiert Porsche auf frühere Batterieprobleme und holt die Modulproduktion erstmals weitgehend ins eigene Haus.
Ladenetz von EWE Go erreicht 2000 Ladepunkte
EWE Go hat den 2000. Schnellladepunkt in Betrieb genommen. Dieser ist Teil eines Standorts am McDonald’s in Neu Wulmstorf im Hamburger Umland.
Mercedes führt vierte Antriebsvariante des Elektro-CLA ein
Beim Elektro-CLA kommt eine vierte bestellbare Variante hinzu: Sie bietet den bekannten Heckantrieb mit einem neuen, mittleren Akkupack.
General Motors kann kurzfristige Verluste im Bereich Elektrofahrzeuge verkraften
General Motors hält an Investitionen in die Elektromobilität fest. Das ermöglicht dem Unternehmen seine komfortable finanzielle Situation.
ADAC-Studie: Reparaturkosten für Alltagsschäden am Auto werden immer höher
Eine ADAC-Markterhebung zeigt: Reparaturkosten für Alltagsschäden am Auto werden immer höher. Oft werden dabei Teile unnötig getauscht.