Skoda bietet seine Elektroauto-Reihe Enyaq nun auch in der sportlichen SUV-Ausführung Enyaq RS iV sowie eine weitere Motorisierung des Coupé-Ablegers an.
Elektroauto: Seite 910
Audi siegt in Rechtsstreit mit Nio um Autonamen
Audi hat sich im Namensstreit um zwei Modelle gegen das chinesische Start-up Nio vor dem Landgericht München durchgesetzt. Die Richter sehen Verwechslungsgefahr.
Studie: Wie die Mobilität der Zukunft die Energiewirtschaft verändern wird
Eine neue Studie von BearingPoint zeigt: Unternehmen der Energiewirtschaft müssen kundenzentrierter werden und ihre bisherigen Geschäftsmodelle überdenken.
Bosch-Chef: „Bei der Elektromobilität fangen wir wieder bei null an“
Zuliefer-Riese Bosch investiert zunehmend in E-Mobilität. Der Konzern fängt hier „bei null“ an, die ersten Jahre sind deshalb geschäftlich nicht positiv.
Senger eröffnet ersten BYD-Store Deutschlands in Köln
Von der Senger Gruppe wurde der erste Ausstellungsraum hierzulande von BYD eröffnet. Der chinesische Fahrzeughersteller expandiert mit E-Autos nach Deutschland.
VW: Elektro-Limousine ID.7 kommt mit neuer „smarter Klimatisierung“
VW bringt 2023 ein Elektroauto-Pendant zum Passat auf den Markt. Vor der offiziellen Vorstellung betonen die Wolfsburger die eingesetzte „smarte Klimatisierung“.
SVolt will an Plänen für Akkufabrik im Saarland festhalten
Der chinesische Akkuhersteller SVolt plant eine Batterieproduktion im Saarland. Trotz neuer, umfangreicher Förderungen in den USA wird an den Plänen festgehalten.
Nio baut Infrastruktur in Deutschland 2023 weiter aus
Das chinesische Elektroauto-Start-up Nio hat angekündigt, im Jahr 2023 in Deutschland seine lokale Infrastruktur in verschiedenen Bereichen weiter auszubauen.
Volkswagens nächste Batteriefabrik entsteht in Spanien
Es steht fest, wo das nächste Werk von Volkswagen für die Produktion von E-Auto-Akkus hochgezogen wird: Die Region Valencia in Spanien hat den Zuschlag erhalten.
E-Auto-Anteil am Gebrauchtwagenmarkt noch gering, aber kräftig steigend
E-Autos sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch immer die Ausnahme. 2022 machten Batterie-Modelle nur etwas mehr als 1,2 Prozent der Pkw-Besitzumschreibungen aus.