Der Chef des deutschen Autozulieferers ZF, Wolf-Henning Scheider, hat in einem Interview über die Herausforderungen der Elektromobilität gesprochen.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 90
Studie vergleicht Treibhausgas-Emissionen von Batterie- und Wasserstoff-Fahrzeugen
Forscher des Fraunhofer-Instituts haben einen Lebenszyklus-Vergleich von Fahrzeugen mit Elektro- und Brennstoffzellen-Antrieb durchgeführt.
Daimler laut Auszeichnung weltweit innovativster Autokonzern 2019
Daimler ist laut einer Auszeichnung der weltweit innovativste Automobilkonzern, dahinter folgt der Volkswagen-Konzern. Auf Platz drei findet sich die BMW-Gruppe.
Autoverband VDA veröffentlicht Positionspapier zur CO2-Bepreisung
Immer mehr Experten und Politiker sprechen sich für eine CO2-Bepreisung aus. Nun meldete sich der Verband der Autoindustrie (VDA) zu dem Thema zu Wort.
Continental-Manager: „Batterie-Technologie hat nach unseren Erwartungen ihre Grenzen“
Elektrische Energie für Autos hat laut Zulieferer Continental „ihre Grenzen“, viele Elektroautos werden daher ab 2030 Brennstoffzellen-Stromer sein.
Forscher: Brennstoffzellen-Pkw bald so marktfähig wie Batterie-Elektroautos
Die technischen Probleme von Brennstoffzellen-Elektroautos sind laut Forschern gelöst, über die Massenfertigung könnten nun die Kosten gesenkt werden.
FDP: „Elektroautos alleine werden das Problem nicht zeitnah lösen können“
FDP-Politiker Lukas Köhler hat den aktuellen Standpunkt der Partei zur Zukunft des Verkehrssektors erklärt. Die FDP spricht sich weiter für Technologieoffenheit aus.
Audi-Entwicklungsvorstand: „Wir beschäftigen uns intensiv mit Brennstoffzellen-Hybriden“
Der neue Entwicklungsvorstand von Audi Hans-Joachim Rothenpieler hat verraten, dass die Ingolstädter an Hybridautos mit Brennstoffzellen-Technik arbeiten.
BMW treibt Wasserstoff-SUV und Brennstoffzellen-Serienproduktion voran
BMW hat im Juni beschleunigte E-Mobilitäts-Ziele verkündet. Die Bayern wollen auch einen Wasserstoff-Stromer zur Marktreife bringen, lassen sich damit aber noch Zeit.
Branchenexperte: Batterie-Antrieb „absehbar die kostengünstigste Variante“
Christian Hochfeld leitet die Berliner Denkfabrik Agora Verkehrswende. Für „grüne“ Pkw hält der Diplomingenieur den Batterie-Antrieb für die beste Lösung.