Die Hamburger Hochbahn AG stellt ihre Busflotte auf E-Fahrzeuge um. Im Fokus stehen Batteriebusse, Wasserstoff-Modelle sollen „eine strategische Option“ bleiben.
Volvo Polestar: „Zehntausende, nicht hunderttausende Fahrzeuge pro Jahr“
Die exklusiv Stromer bauende Volvo-Tochter Polestar stellt auf der IAA das Elektroauto Polestar 2 vor. Als direkte Konkurrenz sehen die Schweden derzeit nur Tesla.
US-Elektroauto-Startup Rivian meldet neues Investment von 350 Millionen Dollar
Rivian hat viele Jahre im Hintergrund an der Technik für sein geplantes Elektroauto- und Zulieferer-Angebot gearbeitet. Nun erhält das US-Startup frisches Kapital.
Neues Nissan-Elektroauto IMx kommt wohl erst Mitte/Ende 2021
Der IMx ist eines von vier Elektroautos, die Stromer-Pionier Nissan bis 2022 einführen will. Der SUV-Crossover könnte 2021 mit 480 Kilometer Reichweite starten.
Bericht: Porsche plant Supersportwagen mit Elektro-Technik von Rimac
Porsche soll an einem neuen Supersportwagen arbeiten, die Technik könnte vom Elektroauto-Startup Rimac stammen. Ob ein reiner Stromer geplant ist, ist noch offen.
VW und Ford sprechen über zweites Elektroauto auf MEB-Basis
Volkswagen teilt seinen neuen Elektroauto-Baukasten MEB auch mit Wettbewerbern, unter anderem mit Ford. Der US-Konzern verhandelt derzeit über ein zweites Modell.
Kein Nachfolger für BMW i3 geplant, Modell wird aber weiter gebaut
Der 2013 gestartete Kleinwagen i3 ist das erste und bisher einzige Serien-Elektroauto von BMW. Das Modell wird vorerst weiter gebaut, erhält aber keinen Nachfolger.
Neuer Plug-in-Hybrid Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro ab sofort bestellbar
Audi bietet sein großes viertüriges Coupé A7 nun auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb an. Der A7 Sportback 55 TFSI e quattro fährt über 40 Kilometer rein elektrisch.
Seat-Chef: Elektro-SUV-Coupé Tavascan könnte in Serie gehen
Seat hat zur Automesse IAA das Elektroauto Tavascan enthüllt. Das sportliche SUV-Coupé könnte laut Firmenchef Luca de Meo in frühestens zwei Jahren in Serie gehen.
Grünen-Politiker Palmer: „Das Elektroauto muss ganz anders konzipiert werden“
Die Automobilbranche baut laut Grünen-Politiker Boris Palmer die falschen Elektroautos. Immer größere Akku-Modelle seien nicht die Lösung für moderne Mobilität.