EWE Go baut für die Fraunhofer-Gesellschaft im Rahmen des Projekts „LamA – Laden am Arbeitsplatz“ mit Hilfe von Bundesförderung das Ladenetz in Deutschland aus.
Aufladen & Tanken: Seite 181
Anspruch auf private Lademöglichkeit wohl erst ab Ende 2020/Anfang 2021
Der Anspruch auf private Lademöglichkeiten in Tiefgaragen oder auf Parkplätzen wird einem Bericht zufolge nicht mehr vor der Sommerpause gesetzlich geregelt.
Europaweites Ladenetzwerk von Bosch wächst auf über 150.000 Ladepunkte
Das europaweite Ladenetzwerk von Bosch umfasst jetzt 150.000+ Ladepunkte. Fahrer eines Elektroautos können auf sie über eine zentrale App-Plattform zugreifen.
VWs „Wallbox für alle“ ID.Charger startet in den Markt
VW hat mit dem Verkauf des „ID.Charger“ für das Elektroauto-Laden zuhause begonnen. Die „Wallbox für alle“ kann online oder bei VW-Händlern bestellt werden.
Große regionale Unterschiede bei Verteilung öffentlicher Ladesäulen
Eine Auswertung der Marktforscher von EUPD Research beleuchtet die unterschiedliche regionale Verfügbarkeit von öffentlichen Ladestationen für Elektroautos.
Fiat Chrysler startet V2G-Projekt im Turiner Werk Mirafiori
Fiat Chrysler treibt flankierend zu neuen Elektroautos intelligente Ladeinfrastruktur voran. Zu einem Projekt im Turiner Werk Mirafiori gibt es nun Details.
Ausbau von Ladeinfrastruktur durch den Handel nimmt Fahrt auf
Laut einer Auswertung nimmt die Nutzung und der Ausbau von Ladeinfrastruktur auf Parkflächen des Handels Fahrt auf und wird die Branche weiter beschäftigen.
Verkehrsministerium will private Ladesäulen mit 500 Millionen Euro fördern
Das Corona-Konjunkturprogramm der Bundesregierung enthält Impulse für die E-Mobilität. Auch die Anschaffung privater E-Auto-Ladesäulen soll gefördert werden.
BDEW: 27.730 öffentliche E-Auto-Ladepunkte in Deutschland
Laut dem Ladesäulenregister des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft gibt es in Deutschland aktuell rund 27.730 öffentliche Elektroauto-Ladepunkte.
Auswertung: Steigende Kosten bei mobilen Elektroauto-Ladetarifen
EuPD Research hat die in Deutschland verfügbaren Autostrom-Tarife untersucht. Im Jahresvergleich zeigte sich ein deutlicher Preisanstieg der Ladekosten pro kWh.