Bosch, der weltweit größte Autozulieferer, baut Stellen ab. Grund sind die sinkende Nachfrage nach Dieselfahrzeugen sowie einfacher zu fertigende Elektroautos.
BMW über Elektroauto-Batterien: „Wir haben Versorgungssicherheit“
Mit der Beschleunigung der E-Auto-Ziele gewinnt das Thema Batterieversorgung bei BMW an Bedeutung. Die Bayern versichern, Zugriff auf ausreichend Akkus zu haben.
Citroën bestätigt Elektroauto-Variante für neuen C4
Citroën hat bekräftigt, dass die Wiederauflage des C4 Teil seiner Stromer-Offensive ist. Ein Sprecher bestätigte, dass auch eine Elektroautos-Version geplant ist.
EnBW: „Strombedarf aus heutiger Sicht keine Herausforderung für die Elektromobilität“
Ein FDP-Politiker warnt davor, dass der schnelle Umstieg auf Elektroautos die Stromnetze in Deutschland überlasten könnte. Die EnBW widerspricht ihm.
Fresco Motors plant leistungsstarke Elektro-Sportlimousine
Das bisher weitgehend unbekannte norwegische Startup Fresco Motors hat ein neues Elektroauto angekündigt: die leistungsstarke Sportlimousine Reverie.
Audi e-tron Scooter kommt Ende 2020
Audi hat einen Scooter seiner E-Mobilitäts-Marke e-tron „für die letzte Meile“ vorgestellt. Der elektrifizierte Stadtflitzer soll ab Ende 2020 produziert werden.
Toyota RAV4 Hybrid erzielt 4 Sterne im ADAC Ecotest
Toyotas Kompakt-SUV RAV4 ist das meistverkaufte SUV der Welt. In der Ausführung als Hybrid arbeitet das Modell laut einem ADAC-Test durchaus effizient.
BaWü-Ministerpräsident: „Im Moment liegt die Priorität auf der Elektromobilität“
Baden-Württembergs Ministerpräsident Kretschmann hat in einem Interview über die Auto- und E-Mobilitäts-Strategie der Bundesregierung und -länder gesprochen.
MINI: Bereits über 45.000 registrierte Interessenten für Batterie-Modell Cooper SE
Die BMW-Tochter MINI hat kürzlich ihr erstes Elektroauto präsentiert: den Cooper SE. Das Interesse an dem 2020 startenden Batterie-Wagen ist bereits groß.
Kia will mit E-Mobilitäts-Offensive CO2-Strafen in der EU verhindern
Kia setzt in Europa auf Elektroautos, um die immer strengeren CO2-Ziele der EU zu erreichen. Eine Alternative zu mehr E-Mobilität sehen die Koreaner nicht.