Der Volvo-CEO hat in einem Interview über die Umstellung des Angebots auf E-Autos gesprochen. Mit Vollstromern verdiene das Unternehmen schon heute gutes Geld.
Autoindustrie: Seite 340
Toyota-Manager: „Es ist unser Job, die Produkte zugänglich & erschwinglich zu machen“
Toyota hat für Europa sechs Elektroautos angekündigt. In einem Interview sprach Matt Harrison, COO bei Toyota Europa, über die Pläne des weltgrößten Autobauers.
Analyse: Viele Hersteller sichern sich zu wenig Ressourcen für ihre Elektroautos
Auf dem europäischen Markt haben Autohersteller sich nicht einmal ein Fünftel (16 %) der wichtigsten Batteriemetalle gesichert, die sie bis 2030 benötigen.
VW pausiert Produktion von ID.3 und Cupra Born
VW fährt im Dezember im Werk in Zwickau und in Dresden die Produktion der Elektroautos VW ID.3 und Cupra Born herunter und wird diese bis zum Jahresende pausieren.
ACEA will für Europa „Kei-Car-Gesetz“ für kleine, städtische Elektroautos
Der europäische Autobauer-Verband ACEA will Vorschriften für kleine, stadttaugliche Elektroautos, um eine Version des japanischen „Kei-Car“-Segments zu schaffen.
Fisker reduziert wegen Liquiditätsengpass Produktion
Elektroautobauer Fisker drosselt die Produktion im Dezember und wird 2024 weniger fertigen als geplant. Das Start-up muss Liquidität für Betriebsmittel erhalten.
Toyota verstärkt Fokus auf „Multi-Technologie-Ansatz“, Expansion mit Elektroautos
Toyota hat auf dem Kenshiki Forum 2023 in Brüssel seine neuesten Produkte und Strategien für die kommenden Jahre vorgestellt – darunter mehrere Elektroautos.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
BMW: „Wichtig ist, dass wir auf verschiedene Marktentwicklungen flexibel reagieren können“
Die Entwicklung der E-Mobilität in der EU lässt sich nach Einschätzung von BMWs Leiter Nachhaltigkeit und Mobilität Thomas Becker nicht realistisch vorhersagen.
Volvo-Chef: „Wer ausschließlich elektrische Autos anbietet, verliert bestimmte Märkte.“
Wegen der weltweit unterschiedlichen Entwicklung der E-Mobilität belässt Volvo Verbrenner und Hybride im Sortiment. Der Umstieg aufs Elektroauto ist aber gesetzt.