VWs Vertriebs- und Marketingleiterin E-Mobilität und der Leiter Marketing Deutschland haben in einem interview über die neue Elektroauto-Marke ID. gesprochen.
Autoindustrie: Seite 584
Daimler-Betriebsrat fordert mehr Fertigungstiefe bei der Elektromobilität
Der Daimler-Betriebsratschef wirft dem Konzernvorstand vor, den deutschen Standort grundlos drastisch zu schrumpfen. E-Auto-Technik könne auch hier entstehen.
Tesla will in Deutschland größte Batterie-Produktion der Welt hochziehen
Teslas in Brandenburg nahe Berlin entstehende erste europäische „Gigafactory“ soll neben Elektroautos später auch im großen Maßstab Batteriezellen produzieren.
Experte: Höhere E-Auto-Prämie erschwert Gebrauchtwagenverkauf langfristig
Die deutsche Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ von bis zu 9000 Euro läuft noch bis Ende 2025. Für den Gebrauchtwagenmarkt ist das eine große Herausforderung.
Grünen-Politiker schlägt Tesla-Chef Kauf von StreetScooter vor
Die Post stellt die Produktion ihrer Aachener E-Transporter-Tochter StreetScooter ein. Ein Grünen-Politiker schlägt nun vor, dass Tesla das Startup übernimmt.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Rivian bekräftigt Europa-Pläne, auch kleinere Modelle geplant
US-Elektroautobauer Rivian hat seine Pläne für Europa konkretisiert. Das große SUV R1S soll hierzulande 2022 starten, es sind zudem kleinere Modelle geplant.
General Motors intensiviert und beschleunigt Elektroauto-Offensive
General Motors investiert mehr in Elektroautos und baut das Angebot in den nächsten Jahren deutlich aus. Bis Mitte des Jahrzehnts sind 30 reine Stromer geplant.
Porsche will in diesem Jahr mehr als 20.000 Taycan verkaufen
Die Nachfrage nach Porsches Ende 2019 eingeführtem ersten Elektroauto Taycan ist so groß, dass das Unternehmen sein Absatzziel in diesem Jahr übertreffen wird.
BMW beendet Verbrenner-Ära in München und richtet Stammwerk auf E-Mobilität aus
BMW will in Deutschland keine Verbrenner-Aggregate mehr produzieren. In München konzentriert sich der Konzern in Zukunft auf Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb.