Für die Autokonzerne gelten in der EU künftig strengere CO2-Vorgaben. Für sie lohnt es sich daher laut einer Analyse, Elektroautos mit Verlust zu verkaufen.
Autoindustrie: Seite 677
Porsche liefert 1391 Taycan in Q1 2020 aus
Porsche hat Lieferzahlen für das erste Quartal 2020 veröffentlicht. Von dem Ende 2019 gestarteten Elektroauto Taycan wurden 1391 Einheiten an Kunden übergeben.
Volkswagen-Chef Diess versichert: ID.3 macht Fortschritte
Volkswagen-Chef Herbert Diess will trotz der Coronavirus-Krise die Zeitschiene für Neueinführungen einhalten. Das gilt insbesondere für das Elektroauto ID.3.
Autohändler wollen zusätzliche Förderung von Elektroautos und modernen Verbrennern
Wegen dem Coronavirus geschlossene Autohäuser dürfen bald wieder öffnen. Um das Geschäft hochzufahren, braucht es laut dem Handel unbedingt neue Kaufprämien.
Elektro-Lotus Evija „Wegbereiter“ für kommende Modelle
Lotus bietet mit dem limitierten, fast zwei Millionen Euro teuren Evija sein erstes Elektroauto an. Der Sportwagen soll Wegbereiter für weitere Modelle sein.
Porsche-Chefentwickler: „Wir sehen Tesla nicht als direkten Konkurrenten“
Porsche liefert seit Ende letzten Jahres mit dem Taycan sein erstes Elektroauto aus. Branchenprimus Tesla sehen die Schwaben nicht als direkten Konkurrenten.
Volkswagen schlägt Kaufprämien für sauberere Neuwagen vor
Der Absatz der Automobilhersteller ist infolge der Coronavirus-Krise eingebrochen. VW schlägt Kaufprämien für sauberere Neuwagen als Konjunkturprogramm vor.
Forderungen nach (E-)Auto-Kaufprämie werden stärker
Die Maßnahmen gegen die Verbreitung des Coronavirus haben zum Einbruch des Autoabsatzes geführt. Die Rufe nach staatlicher Unterstützung werden immer lauter.
Porsche-Chef bekräftigt E-Mobilitäts-Offensive: „Daran ändert Corona nichts“
Bei Porsche stehen aufgrund der Coronavirus-Pandemie die Bänder still. Den stärkeren Fokus auf E-Mobilität will der Sportwagenbauer trotz Krise weiterverfolgen.
Dudenhöffer: Mehr E-Mobilitäts-Förderung wäre gut für Nachfrage und Strukturwandel
Um den infolge der Coronavirus-Krise eingebrochenen Fahrzeugabsatz anzukurbeln, schlägt Analyst Ferdinand Dudenhöffer mehr Staatsgeld für die E-Mobilität vor.