Toyota will bald auch im großen Stil rein batteriebetriebene Fahrzeuge anbieten. Vorerst verkaufen die Japaner aber weiter vor allem mehr Hybridautos.
Autoindustrie: Seite 693
BMW: „Niemand verkauft in Deutschland so viele elektrifizierte Fahrzeuge wie wir“
BMW könnte bei E-Mobilität ins Hintertreffen geraten, sagen Kritiker. Die Bayern betonen nun, dass der Konzern bereits heute zahlreiche Stromer verkauft.
Daimler laut Auszeichnung weltweit innovativster Autokonzern 2019
Daimler ist laut einer Auszeichnung der weltweit innovativste Automobilkonzern, dahinter folgt der Volkswagen-Konzern. Auf Platz drei findet sich die BMW-Gruppe.
Ifo Institut: Elektroautos bedrohen 55.000 Jobs bei Zulieferern in Bayern
Elektroautos gefährden laut einer Studie des Ifo Instituts 55.000 Arbeitsplätze bei Autozulieferern in Bayern. Hinzu kommen Tausende von Jobs bei den Herstellern.
e.GO-Mobile-Gründer Schuh: „Der Kunde will keine Elektroautos“
Der Gründer des Elektroauto-Startups e.GO Mobile hat in einem Interview ausführlich über den Stand und die Herausforderungen der E-Mobilität gesprochen.
Autoverband VDA veröffentlicht Positionspapier zur CO2-Bepreisung
Immer mehr Experten und Politiker sprechen sich für eine CO2-Bepreisung aus. Nun meldete sich der Verband der Autoindustrie (VDA) zu dem Thema zu Wort.
CAM-Studie: E-Mobilität legt trotz schwächelndem Gesamtmarkt zu
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen entwickelten sich im ersten Halbjahr 2019 in einem insgesamt rückläufigen Automobilmarkt weiter dynamisch.
Rivian zieht Talente von etablierten Autobauern, Startups & Tech-Konzernen an
Das in diesem Jahr mit der Präsentation von zwei Elektroautos erstmals prominent in Erscheinung getretene Startup Rivian treibt mit Neueinstellungen den Marktstart voran.
Continental-Manager: „Batterie-Technologie hat nach unseren Erwartungen ihre Grenzen“
Elektrische Energie für Autos hat laut Zulieferer Continental „ihre Grenzen“, viele Elektroautos werden daher ab 2030 Brennstoffzellen-Stromer sein.
Forscher: Brennstoffzellen-Pkw bald so marktfähig wie Batterie-Elektroautos
Die technischen Probleme von Brennstoffzellen-Elektroautos sind laut Forschern gelöst, über die Massenfertigung könnten nun die Kosten gesenkt werden.