Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und der ökologische Verkehrsclub VCD fordern, dass die EU an dem für 2035 geplanten Verbrenner-Aus festhält.
Autoindustrie: Seite 99
Analyse: BMW auf Kurs für EU-CO₂-Ziele, anderen Herstellern drohen Milliardenstrafen
BMW erfüllt laut Analyse von S&P Global Mobility derzeit die EU-CO₂-Flottengrenzwerte. Anderen Herstellern drohen dagegen Milliardenstrafen.
Kia-Chef: „Wir haben die beste Elektroauto-Produktpalette der Welt“
Kia-CEO Ho Sung Song forciert die Elektroauto-Offensive der südkoreanischen Marke und ist von der Attraktivität der Modellpalette überzeugt.
Renault Group: E-Auto-Absatz erreicht Anteil von 13,5 Prozent im Q3 2025
Im Q3 2025 stieg Absatz von E-Autos der Renault Group im Vergleich zum Q3 2024 um 122,1 Prozent und erreichte einen Anteil von 13,5 Prozent.
Tesla Model Y erobert im September 2025 Spitzenposition in Europa zurück
Das Tesla Model Y ist im September 2025 mit 25.938 Zulassungen erneut Europas meistverkauftes Auto, trotz eines Rückgangs um 8,6 % zu 2026.
Chery präsentiert Festkörperbatterie mit 600 Wh/kg und 1.300 km Reichweite
Chery Automobile hat in China erstmals ein selbst entwickeltes Festkörperbatteriemodul mit einer Zellenergiedichte von 600 Wh/kg präsentiert.
Opel könnte eigene Version des Leapmotor B10 anbieten
Opel denkt über ein „Re-Badging“ des chinesischen Elektroautos Leapmotor B10 nach, um ab 2026 ein günstiges Akku-SUV in Europa anzubieten.
SPD-Vizekanzler Klingbeil zeigt sich im Kurs für Autobranche einig mit Merz
SPD-Chef Klingbeil zeigt sich mit Kanzler Merz von der CDU einig: Die Zukunft der Autoindustrie ist elektrisch, aber mit mehr Flexibilität.
Tesla in Q3 2025 mit 28,1 Milliarden Dollar Umsatz und 1,4 Milliarden Dollar Gewinn
Tesla hat seine Geschäftszahlen für das dritte Quartal 2025 präsentiert. Der US-Elektroautobauer meldet einen Umsatz von 28,1 Mrd. Dollar.
Hyundai-Deutschland-Chef sieht E-Mobilität als die Zukunft, ist aber für Technologieoffenheit
Hyundai will ab dem Jahr 2027 nur noch elektrifizierte Antriebsstränge anbieten, aber auch Hybridlösungen weiter im Portfolio behalten.
