Hyundais im März gezeigte Elektroauto-Studie Prophecy soll Realität werden. Das auf dem Konzept basierende Serienmodell könnte den aktuellen Ioniq ersetzen.
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Auto Motor und Sport vergleicht erzielbare Reichweiten von sechs Elektroautos
Auto Motor und Sport hat die mit den E-Pkw Audi e-tron, DS 3 Crossback, Hyundai Ioniq, Renault ZOE, Tesla Model 3 und VW e-up! erzielbare Reichweite untersucht.
Tesla Model S und X jetzt noch schneller und mit besserer Wärmebeständigkeit
Nach einem Software-Update beschleunigt das Tesla Model S jetzt noch schneller. Dank optimierter Wärmebeständigkeit ist das auch öfter hintereinander möglich.
VW-Vertriebschef: ID.3-Software braucht nur noch „den letzten Schliff“
Der VW ID.3 lässt sich laut dem Vertriebsvorstand „herrlich fahren“ und startet wie geplant im Sommer. Davor sei aber noch Feinarbeit an der Software nötig.
VW startet Wiederanlauf der ID.3-Produktion in Zwickau
VW kurbelt in Zwickau die wegen dem Coronavirus heruntergefahrene Produktion des Elektroautos ID.3 wieder an. Zunächst wird mit reduzierter Kapazität gebaut.
Mercedes-Produktionschef: „Der Zeitplan für die neue S-Klasse und den EQS steht“
Mercedes kurbelt seine wegen dem Coronavirus heruntergefahrene Produktion wieder an. Neben der S-Klasse hat dabei die E-Auto-Offensive der Schwaben Priorität.
Neuer Opel Mokka kommt Anfang 2021 auch als Elektroauto
Opel hat ein Update zur Batterie-Version des neuen Mokka gegeben. Das Kompakt-SUV soll gleich zum Start Anfang 2021 auch als Elektroauto zu den Kunden rollen.
Mercedes stellt GLC F-Cell ein, vorerst kein weiteres Wasserstoff-Auto geplant
Mercedes-Benz hat vor knapp anderthalb Jahren in Kleinserie ein mit Wasserstoff betriebenes SUV eingeführt. Die Produktion des GLC F-Cell wird nun eingestellt.
Porsche Taycan erhält erschwinglichere Version mit Heckantrieb
Porsche hat sein Elektroauto Taycan in den Top-Versionen Turbo und Turbo S eingeführt. Auf den später gestarteten 4S sollen weitere Einstiegsmodelle folgen.
VW e-Golf nicht mehr ab Werk bestellbar
Die Elektroauto-Version des VW Golf kann nicht mehr ab Werk bestellt werden. Der e-Golf läuft aus, um das Feld für den kompakten Batterie-Wagen ID.3 zu räumen.