VW liefert ab September sein Elektroauto ID.3 aus. Einzelne Funktionen fehlen dann jedoch, darunter die Einparkautomatik und Technik für Over-the-Air-Updates.
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Volkswagen investiert weitere Millionen in US-Batteriespezialist QuantumScape
Volkswagen will seine Beteiligung an dem US-Batteriespezialisten QuantumScape ausbauen. Die Wolfsburger planen die Investition von weiteren 200 Mio. Dollar.
Europaweites Ladenetzwerk von Bosch wächst auf über 150.000 Ladepunkte
Das europaweite Ladenetzwerk von Bosch umfasst jetzt 150.000+ Ladepunkte. Fahrer eines Elektroautos können auf sie über eine zentrale App-Plattform zugreifen.
Polizei Aachen flottet vier e.GO Life ein
Der deutsche Elektro-Kleinwagen e.GO Life wird künftig auch behördlich eingesetzt. Die Polizei Aachen hat im Juni vier Exemplare des Kleinwagens eingeflottet.
Renault fürchtet „heftige Konkurrenz“ durch chinesische Elektroautobauer
Renault gehört in Europa bei Elektroautos seit längerem zu den Branchenführern. Die Franzosen fürchten nun deutlich stärkere Konkurrenz – vor allem aus China.
Elektro-Ford auf VWs MEB-Plattform soll „hochdifferenziert“ ausfallen
Ford darf VWs neuen Elektroauto-Baukasten MEB für ein eigenes Modell nutzen. Das für 2023 geplante Fahrzeug soll sich deutlich von VW-Stromern unterscheiden.
Nikola Motor verhandelt mit Autoherstellern über Elektro-Pickup-Fertigung
Neben Batterie- und Brennstoffzellen-Wasserstoff-Lkw plant Nikola Motor auch einen Elektro-Pickup. Derzeit werde mit drei Autobauern die Produktion verhandelt.
Tesla Model S ab sofort mit 402 Meilen Reichweite nach EPA-Norm
Tesla baut die Reichweite seiner Elektroautos weiter aus. Nach Verbesserungen an der Premium-Limousine Model S sind nun offiziell mehr als 400 Meilen möglich.
Daimler-Tochter Accumotive soll 500.000+ Batterien im Jahr produzieren
Daimler plant diverse neue Elektroautos und Hybridfahrzeuge. Die Produktion der Batterien dafür am Standort Kamenz soll auf über 500.000 Stück pro Jahr steigen.
Hyundai will Kosten für Wasserstoff-Stromer deutlich senken
Anders als die deutsche Autoindustrie setzen Hersteller aus Asien weiter auf Brennstoffzellen-Wasserstoff-Stromer. Hyundai will deren Preise deutlich senken.