BMW hat 2017 erstmals über 100.000 Stromer ausgeliefert. Für 2018 visieren die Bayern die Marke von 140.000 Fahrzeugen mit Elektro- und Hybridmotor an.
News & Trends: Seite 1769
Deutsche Manager fürchten Batteriezellen-Knappheit
Die Hersteller von Elektrogeräten und Akkuproduzenten warnen vor einer Batteriezellen-Knappheit. E-Mobilität wird den Mangel an Zellen weiter verschärfen.
Elektroauto-Taxi: „Die meisten Kunden merken gar nicht, dass etwas anders ist“
Markus Wahl ist einer der ersten unabhängigen Taxiunternehmer in Deutschland, der auf Elektroautos setzt. Seine Flotte will er komplett elektrifizieren.
Dyson soll drei Elektroautos planen – „ein enormes Unterfangen“
Dyson will in Zukunft auch Elektroautos anbieten. Die Entwicklung eigener Stromer-Technik lässt sich das britische Unternehmen mehrere Milliarden kosten.
BaWü-Verkehrsminister über Elektroautos: „Sind wir nicht zu langsam?“
Experten aus Wirtschaft und Politik haben darüber diskutiert, welche Herausforderungen das Elektroauto für den Standort Baden-Württemberg bringt.
Schwäbisches Smart Center verkauft 40 Prozent Elektroautos
Das Interesse an Elektroautos nimmt stetig zu, bei manchen Händlern führt dies bereits zu Lieferengpässen – etwa bei einem schwäbischen Smart-Verkäufer.
Taxi-Lobby: Höhere Elektroauto-Prämie eher zweitrangig
Die Taxibranche schlägt vor, öffentliche Ladesäulen für Elektro-Taxis freizugeben. Diese dürfen dort derzeit zwar laden, aber nicht auf Kunden warten.
BMW-Manager: „Elektrisches Fahren ist attraktiv“
BMWs Hauptabteilungsleiter für die Entwicklung elektrischer Antriebe hat sich zur Akzeptanz von E-Mobilität unter den Kunden der Bayern geäußert.
Bei Elektroauto-Boom: Reebok will Tankstellen zu „Fitness-Hubs“ machen
Reebok hat zusammen mit Architekten ein Konzept entworfen, das Tankstellen bei einem Elektroauto-Boom zu „Fitness-Hubs“ recycelt.
Volkswagen-Finanzchef: “Allein vom drüber reden wird das nichts mit der Elektromobilität”
Volkswagen-Finanzvorstand Frank Witter hat davor gewarnt, dass Deutschland durch E-Mobilität seine führende Position in der Autoindustrie verlieren könnte.