Der BEM spricht sich gegen eine Fristverlängerung bei der Implementierung von einheitlichen Bezahlsystemen beim Ad-hoc-Laden an Infrastruktur für E-Fahrzeuge aus.
Politik: Seite 100
EU beschließt endgültig weitgehendes Verbrenner-Aus ab 2035
Ab 2035 dürfen in der EU keine Neuwagen mehr verkauft werden, die CO2 ausstoßen. Das wurde jetzt von den EU-Staaten beschlossen, allerdings mit E-Fuel-Ausnahme.
EU-Einigung sieht alle 60 Kilometer eine Ladesäule vor
Fahrer von Elektroautos sollen entlang der wichtigsten Verkehrsachsen der EU in den kommenden Jahren mindestens alle 60 Kilometer eine Ladesäule finden können.
Renault-Chef: „Das ganze Geld fließt in die Elektro- oder Wasserstofftechnologie“
Renault-Chef Luca de Meo sieht die Zeit des Verbrenners endgültig zu Ende gehen. Die Investitionen flössen nun in Technologie für Elektro- und Wasserstoffautos.
Deutschland und EU-Kommission legen Streit um Verbrenner-Aus bei
Die EU-Kommission und das Verkehrsministerium haben sich geeinigt, wie Verbrennerautos dank E-Fuels im nächsten Jahrzehnt weiter neu zugelassen werden können.
Verkehrsministerium fördert 255.000 Ladepunkte bei Unternehmen und Kommunen
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat im Jahr 2022 den Aufbau von rund 255.000 neuen Ladepunkten für Unternehmen und Kommunen gefördert.
BUND fordert Abschaffung der THG-Prämie
Die Umweltschutzorganisation BUND fordert die Abschaffung der sogenannten THG-Prämie, also des Handels mit CO2-Zertifikaten für Besitzer von Elektroautos.
Volvo Trucks: EU-Abgasnormen bremsen Umstellung auf Elektro-Lkw
Volvo Trucks hat schon mehrere E-Lkw im Angebot. Der schwedische Nutzfahrzeugbauer warnt, dass neue EU-Abgasvorschriften die Umstellung zu verlangsamen drohen.
1 Jahr Tesla in Brandenburg: Wirtschaftsminister Steinbach zieht positive Bilanz
Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach sieht in der Eröffnung von Teslas Elektroauto-Fabrik nahe Berlin vor einem Jahr einen Glücksfall für Brandenburg.
Unternehmen fordern EU auf, an Verbrenner-Verbot ab 2035 festzuhalten
Die finale Entscheidung für ein faktisches Verbrenner-Verbot in der EU ab 2035 wurde im März verschoben. Unternehmen fordern, an dem Vorhaben festzuhalten.