Mit dem Fokus auf Eigenheimbesitzende und öffentliche E-Auto-Ladeinfrastruktur greift die Politik laut Verbänden zu kurz. Auch Mehrfamilienhäusern seien wichtig.
Politik: Seite 118
Studie: Elektro-Transporter insgesamt günstiger als Diesel
Elektrische Transporter sind laut einer von Transport & Environment (T&E) veröffentlichen Studie insgesamt preisgünstiger als vergleichbare Diesel-Modelle.
VDA-Präsidentin Müller: „Das Elektroauto wird zum Massenprodukt“
Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA) Hildegard Müller hat in einem Interview über den augenblicklichen Wandel in der Branche gesprochen.
Autoverband ACEA: Investitionen in E-Auto-Ladeinfrastruktur müssen intensiviert werden
Der Verband der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) fordert alle EU-Mitgliedstaaten auf, „dringend“ in die Infrastruktur für E-Fahrzeuge zu investieren.
BEM: E-Mobilität leidet an Informationslücken
Die Elektromobilität leidet laut dem Bundesverband eMobilität e.V. (BEM) an Informationslücken. Abhilfe soll der Aufbau geeigneter Datenbestände schaffen.
Elektroautos und Plug-in-Hybride: Klimabilanz vs staatliche Förderung (Studie)
Eine Studie setzt die staatliche Förderung von Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Relation zu ihrem Treibhausgas-Reduktionspotenzial im realen Fahrbetrieb.
Wissing will wieder private Ladestationen für Elektroautos fördern
Verkehrsminister Wissing stellt weitere finanzielle Anreize für den Umstieg auf Elektroautos in Aussicht. Dazu könnte die Förderung privater Ladegeräte gehören.
Unternehmen fordern weniger Bürokratie bei Ladesäulen
Die Bundesregierung fördert mit viel Geld öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Doch die Bürokratie bremst den Aufbau neuer Ladestationen erheblich.
BEM schlägt Rückzahlungsverpflichtung für „Umweltbonus“ vor
Damit die deutsche E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ nicht mehr für Exportgeschäfte missbraucht wird, hat der E-Mobilitäts-Verband BEM einen Reform-Vorschlag vorgelegt.
Energieverband: Ladeinfrastruktur braucht mehr Pragmatismus aufseiten der Politik
Der Hochlauf der Ladeinfrastruktur braucht laut dem Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) mehr Pragmatismus aufseiten der Politik und Verwaltung.