Prognos und der Umweltverband T&E haben zum Start der Koalitionsverhandlungen in Deutschland eine Studie zur Dekarbonisierung des Verkehrs veröffentlicht.
Politik: Seite 118
Wallbox-Fördermittel erschöpft, keine Anträge mehr möglich
Die Förderbank KfW hat das Programm 440 für private E-Auto-Ladestationen geschlossen. Wallboxen wurden knapp ein Jahr mit 900 Euro pro Ladepunkt bezuschusst.
Studie: Hohe Investitionen in Infrastruktur für E-Mobilität erforderlich
Damit Deutschland seine Klimaschutzziele erreichen kann, sind laut einer Studie unter anderem Milliardeninvestitionen in Elektromobilitäts-Infrastruktur nötig.
Lade-Anbieter bemängeln „Deutschlandnetz“-Pläne und fordern Überarbeitung
Nach staatlichen Vorgaben soll mit dem „Deutschlandnetz“ ein bundesweites Elektroauto-Schnellladenetz entstehen. Mehrere Lade-Anbieter kritisieren die Pläne.
Fördertopf für private Wallboxen rechnerisch schon wieder ausgeschöpft
Für die bereits mehrfach aufgestockte Förderung von privaten E-Auto-Ladestationen liegen mehr Anträge als Fördermittel vor. Weiteres Staatsgeld ist fraglich.
KfW fördert Wallboxen für über 800.000 Haushalte
Die von der Förderbank KfW ausgezahlte Subvention für private Elektroauto-Ladestationen unterstützt über 800.000 Haushalte bei der Errichtung von Ladepunkten.
VW macht SPD, Grünen und FDP Vorschläge für E-Auto-Kaufprämie, Dieselprivileg und mehr
VW hat auf Anregung von SPD, Grünen und FDP der wahrscheinlichen künftigen Bundesregierung Handlungsempfehlungen übermittelt, darunter zur E-Auto-Förderung.
Daimler-Truck-Chef fordert: Auf Batterie und Brennstoffzelle konzentrieren
Daimler-Truck-Chef Martin Daum spricht sich dafür aus, dass sich Industrie und Politik künftig auf Batterie- und Brennstoffzellen-Elektroantriebe konzentrieren.
Umweltverband T&E: EU muss Umstellung auf Elektro-Lkw stärker forcieren
Der Umweltverband Transport & Environment bemängelt zu schwache Vorgaben der EU für die Lkw-Branche, diese habe keinen Druck zur Umstellung auf elektrische Lkw.
Analyse: Dienstwagen-Steuervorteile führen zu sozialer und ökologischer Schieflage
Die Dienstwagenbesteuerung bringt die Verkehrspolitik in Deutschland laut einer Analyse immer mehr in eine milliardenschwere soziale und ökologische Schieflage.