Deutschland hat bei einer EU-Konferenz ein europaweit einheitliches Bezahlsystem für das Laden von Elektroautos und Tanken von Wasserstoff-Fahrzeugen gefordert.
Politik: Seite 149
EU will Rohstoffversorgung für E-Mobilität absichern
Die EU-Kommission hat einen Aktionsplan zu kritischen Rohstoffen und eine dazugehörige Zukunftsstudie vorgelegt. Im Fokus steht insbesondere die E-Mobilität.
IG-Metall-Chef Hofmann: „Tesla muss uns nicht zeigen, wie Elektroautos gehen“
IG-Metall-Chef Hofmann kritisiert Elektroautobauer Tesla. Die deutsche Branche sei bei E-Mobilität gut und auch nachhaltiger als der US-Hersteller aufgestellt.
Doch kein Kumulationsverbot für E-Auto-Prämien?
Im August wurde bekannt, dass der Wirtschaftsminister die Kumulierung von E-Auto-Förderungen stoppen will. Nach Kritik wird das nun aber noch einmal überdacht.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand September 2020)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand September 2020 wurde veröffentlicht.
Deutsche Umwelthilfe kritisiert „besondere Klimaschädlichkeit“ von Plug-in-Hybridautos
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) fordert, das „Schaufahren gegen den Klimaschutz“ mit spritdurstigen und klimaschädlichen Plug-in-Hybridfahrzeugen zu stoppen.
Engere Zusammenarbeit von KBA und BAFA soll „Umweltbonus“ beschleunigen
Die Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ kann durch ein Sammelantragsverfahren und automatischen Datenaustausch künftig deutlich schneller abgewickelt werden.
Autoindustrie und Verbraucherzentralen fordern Strompreis-Staffelung
Der Autoverband VDA und der Verbraucherzentrale-Bundesverband (VZBV) fordern eine Staffelung der Strompreise. Es geht vor allem um Elektroautos und Wärmepumpen.
Baden-Württemberg kürzt Elektroauto-Förderung „BW-e-Gutschein“
Baden-Württemberg passt die Förderung von Elektroautos mit dem „BW-e-Gutschein“ an: Der Zuschuss wird zum 1. September 2020 von 3000 auf 1000 Euro reduziert.
Wissenschaftler fordern strengere CO2-Vorgaben im Straßenverkehr
Wissenschaftler fordern strenge und kombinierte Maßnahmen, um CO2 im Straßenverkehr zu mindern. Die aktuellen und geplanten Politikmaßnahmen seien unzureichend.