Deutschland und Frankreich haben sich auf ein erstes Konsortium geeinigt, das im großen Stil Lithium-Ionen-Batteriezellen für Elektroautos herstellen soll.
Politik: Seite 170
Chemiegewerkschaft IG BCE: „Wir fordern mit Nachdruck Technologieoffenheit“
Volkswagen hat mit seiner Forderung nach einem Fokus auf Batterie-Elektroautos eine weitreichende Diskussion angestoßen. Nun meldet sich die Chemie-Branche zu Wort.
Varta: Batterieförderung „nicht zu stark mit strukturpolitischen Zielen verknüpfen“
Der Bund hat eine Milliardenförderung für eine deutsche Produktion von Elektroauto-Akkus ausgelobt. Varta warnt vor einem zu starken wirtschaftspolitischen Fokus.
Paris will 800 neue Elektrobusse einflotten
Der öffentliche Personennahverkehr in Paris soll „grüner“ werden. Das staatliche Verkehrsunternehmen RATP will dazu in den nächsten Jahren 800 E-Busse einflotten.
SPD-Politiker will Elektroauto-Kaufprämie um zehn Jahre verlängern
Der Kauf eines Elektroautos wird in Deutschland noch bis Juni dieses Jahres mit 4000 Euro bezuschusst. Die SPD setzt sich für eine Verlängerung der Förderung ein.
Niedersachsens Regierungschef Weil: Batterie-Elektromobilität „zwingend notwendig“
Ohne Elektroauto-Förderung und eine bessere Infrastruktur könne Deutschland seine Klimaziele nicht erreichen, sagt Niedersachsens Ministerpräsident.
Niedersachsen und Schleswig-Holstein wollen Batteriezellproduzenten entlasten
Deutschland liegt bei Elektroauto-Batterien hinter Asien zurück. Ein Ländervorstoß soll nun die Voraussetzungen für eine groß angelegte lokale Akkufabrik verbessern.
BMW-Entwicklungschef: „Wir müssen uns technologisch breit aufstellen“
Volkswagen fordert, dass die deutsche Autobranche und Politik künftig Batterie-Elektroautos in den Fokus stellen. BMW favorisiert weiter einen Antriebsmix.
Berliner Busflotte soll bis 2030 elektrisch fahren
Die Berliner Verkehrsbetriebe wollen ihre Busflotte bis 2030 komplett elektrifizieren. 2019 beginnt der Hochlauf des mehrere Hundert Millionen Euro teuren Projekts.
Neue Details zum türkischen „Nationalauto“ mit Elektroantrieb
Die türkische Regierung und einheimische Firmen treiben für 2022 den Marktstart der ersten inländischen Automarke voran. Geplant ist ein Elektroauto-SUV.