Die Hyundai Motor Group hat ihre Vision einer weltweiten „Wasserstoffgesellschaft“ präsentiert. Dazu gehören unter anderem wasserstoffbetriebene Lkw und Pkw.
Technik & Innovation: Seite 37
StoreDot kündigt Rundzelle für „10-Minuten-Ladung“ an
Das Start-up StoreDot hat seine XFC-Technologie für „extremes Schnellladen“ weiterentwickelt: Sie kann nun auch in Rundzellen im Format 4680 genutzt werden.
Diese Elektroautos gibt es mit Anhängerkupplung
Der ADAC hat recherchiert, welche Elektroautos und Plug-in-Hybridfahrzeuge es derzeit mit einer Anhängerkupplung gibt. Das Angebot wird demnach stetig besser.
StoreDot gibt „Booster“-Technologie für schnelles Laden via Open-Source-Lizenz frei
Das Start-up StoreDot hat für seine Akkus eine „Booster“-Technologie entwickelt, die besonders schnelles Laden mit unterschiedlichen Ladestationen erlauben soll.
Ford verspricht kontinuierlich mehr Reichweite für Mustang Mach-E
Ford arbeitet bereits an Verbesserungen für sein 2020 eingeführtes Elektroauto-Flaggschiff Mustang Mach-E. Der Crossover soll insbesondere mehr Reichweite bieten.
Projekt MuLI: Bremsenergie der Stadtbahn lädt Batteriebusse und E-Autos
Beim Kölner Projekt MuLI wird unter anderem die Bremsenergie der Stadtbahn genutzt, um Batteriebusse der KVB und zugleich elektrisch angetriebene Autos zu laden.
Thermalmanagement von Brose soll E-Auto-Reichweite um bis zu 15 Prozent erhöhen
Der Coburger Autozulieferer Brose hat ein Thermalmanagementsystem entwickelt, das die Effizienz und damit die Reichweite von Elektroautos deutlich erhöhen soll.
BMW-Chef will mit neuer Architektur „perfektes elektrisch angetriebenes Auto“ schaffen
BMW plant für Mitte des Jahrzehnts eine neue Fahrzeugarchitektur mit Fokus auf Elektroauto-Technik. Der Konzernchef hat in einem Interview mehr dazu verraten.
Volkswagen beschleunigt Entwicklung von „Super-Plattform“ SSP
Volkswagen arbeitet für die zweite Hälfte des Jahrzehnts an einer neuen E-Auto-Plattform für den konzernweiten Einsatz. Die Entwicklung wird derzeit beschleunigt.
„Geofencing“-Technik für Plug-in-Hybride wird in Turin weiter getestet
Stellantis testet die Integration von Plug-in-Hybriden in das Management von Zonen mit beschränkter Zufahrt in Turin. Das Projekt dazu wird nun fortgesetzt.