Das österreichische Unternehmen Obrist hat Teslas Elektro-SUV Model Y zu einem Hybridfahrzeug mit Methanol-Generator umgebaut. Deutschland fördert das Projekt.
Technik: Seite 35
Lotus gibt Ausblick auf neue Plattform für Elektro-Sportwagen
Lotus hat kürzlich vier neue Elektroautos angekündigt. Nun gibt es einen ersten Ausblick auf die Architektur für die geplanten sportlichen Stromer der Marke.
Toyota stellt für Elektro-SUV bZ4X 90 Prozent Batteriekapazität nach zehn Jahren in Aussicht
Die Batterien von Elektroautos büßen mit der Zeit Speicherkapazität ein. Ein neues Modell von Toyota soll nach zehn Jahren noch 90 Prozent seiner Leistung bieten.
Daimler entwickelt Plug-in-Hybride nicht weiter
Der Daimler-Konzern plant nach seiner jüngsten Plug-in-Hybrid-Generation keine weitere neue Entwicklung dieser Technik. Künftig stehen Elektroautos im Fokus.
Volvo: Plug-in-Hybride künftig mit bis zu 90 Kilometer Elektro-Reichweite
Volvos Plug-in-Hybridmodelle der 60er- und 90er-Familie erhalten optimierte Technik, die Elektro-Reichweite steigt dadurch auf „voraussichtlich“ bis 90 Kilometer.
Hyundai stellt „Wasserstoff-Vision 2040“ vor
Die Hyundai Motor Group hat ihre Vision einer weltweiten „Wasserstoffgesellschaft“ präsentiert. Dazu gehören unter anderem wasserstoffbetriebene Lkw und Pkw.
Diese Elektroautos gibt es mit Anhängerkupplung
Der ADAC hat recherchiert, welche Elektroautos und Plug-in-Hybridfahrzeuge es derzeit mit einer Anhängerkupplung gibt. Das Angebot wird demnach stetig besser.
StoreDot gibt „Booster“-Technologie für schnelles Laden via Open-Source-Lizenz frei
Das Start-up StoreDot hat für seine Akkus eine „Booster“-Technologie entwickelt, die besonders schnelles Laden mit unterschiedlichen Ladestationen erlauben soll.
Ford verspricht kontinuierlich mehr Reichweite für Mustang Mach-E
Ford arbeitet bereits an Verbesserungen für sein 2020 eingeführtes Elektroauto-Flaggschiff Mustang Mach-E. Der Crossover soll insbesondere mehr Reichweite bieten.
Projekt MuLI: Bremsenergie der Stadtbahn lädt Batteriebusse und E-Autos
Beim Kölner Projekt MuLI wird unter anderem die Bremsenergie der Stadtbahn genutzt, um Batteriebusse der KVB und zugleich elektrisch angetriebene Autos zu laden.