Auf Deutschlands Straßen fährt jetzt ein mit einer 3,5-kW-Photovoltaikanlage ausgestatteter Elektro-Lkw. Entwickelt wurde das Fahrzeug von Fraunhofer-Forschern.
Technik: Seite 34
Batterie-Test: Tesla Model 3 hat gegen VW ID.3 leicht die Nase vorn
Die TU München hat einen standardisierten Test zum Batterie-Vergleich entwickelt. Das Akkupaket des Tesla Model 3 hat demnach gegen den VW ID.3 die Nase vorn.
Entwicklungsdienstleister IAV stellt Elektroauto-Plattform vor
Der Entwicklungsdienstleister IAV hat eine modulare Elektroauto-Plattform konzipiert. Sie soll die Entwicklung schneller, günstiger und nachhaltiger machen.
Forscher: „In E-Auto-Batteriegehäusen steckt noch viel Optimierungspotenzial“
Forscher wollen mit neuen Konstruktionen, Materialien und Produktionsverfahren Gehäuse für Elektroauto-Batteriesysteme klimafreundlicher und funktionaler machen.
Audi-Chef bekräftigt Batterie-Fokus, Wasserstoff für Pkw „schlicht absurd“
Audi-Chef Markus Duesmann hat in einem Interview seinen Fokus auf Batterie-Fahrzeuge bekräftigt. Wasserstoff-Elektroantrieb hält er bei Pkw nicht für zielführend.
Forscher entwickeln Hybridantrieb aus zwei E-Maschinen und Erdgasmotor
Forscher der TU Darmstadt entwickeln mit Industriepartnern einen Antrieb für ein Hybridfahrzeug aus zwei E-Motoren und einem emissionsminimierten Erdgasmotor.
TU Dresden forscht mit Porsche an besserer Ladetechnik
Wissenschaftler der TU Dresden wollen mit Unterstützung von Porsche Elektroauto-Batterien und deren Lademanagement für die hiesigen Gegebenheiten optimieren.
Lucid-Chef: Produktion auf Kurs, neuer Tesla-Akku kein großer Sprung
Das US-Elektroauto-Start-up Lucid geht davon aus, seine Produktionsziele für 2022 und 2023 zu erreichen. Teslas neuer Akku-Typ begeistert den Lucid-Chef nicht.
„BattMAN“: Audi und VW entwickeln Schnell-Check für E-Auto-Batterien
Audi entwickelt mit dem konzerneigenen Zulieferer Volkswagen Group Components einen Schnell-Check, der den Gesundheitszustand von Elektroauto-Akkus bewertet.
Ab 2023: VW wertet Plug-in-Hybride mit neuem Benziner, mehr Reichweite und Schnellladen auf
Bei Volkswagen stehen künftig vor allem Elektroautos im Fokus. Die Wolfsburger treiben vorerst aber auch weiter die Technik für Plug-in-Hybridfahrzeuge voran.