Mercedes-Benz und Hydro-Québec wollen Festkörper-Batterien vorantreiben. In einem Interview sprachen Manager der Unternehmen über die neue Akku-Technologie.
Technik: Seite 53
Mercedes entwickelt Festkörper-Batterien mit Hydro-Québec
Mercedes-Benz kooperiert mit dem kanadischen Batteriematerial-Spezialisten Hydro-Québec bei der Entwicklung von Elektroauto-Akkus mit Festkörper-Technologie.
Enevate kündigt neue Batterie-Generation für „extrem schnelles“ Elektroauto-Laden an
Die US-Firma Enevate treibt ihre Lithium-Ionen-Akkus voran, mit denen sich Elektroautos in der bei einem Benziner anfallenden Tankzeit aufladen lassen sollen.
Lithium-Schwefel-Akku soll Elektroautos 1000+ Kilometer Reichweite ermöglichen
Australier haben einen Lithium-Schwefel-Akku entwickelt, der 1000 km Elektroauto-Reichweite ermöglichen könnte. Deutsche Forscher haben den Prototyp getestet.
Akku-Experte: „Die Lithium-Ionen-Batterie wird lange dominieren“
Lithium-Ionen-Batterien haben laut Akku-Experte Dirk Uwe Sauer von der RWTH Aachen noch eine lange Zukunft vor sich. Es gelte nun, sie weiter zu verbessern.
Elektro-Allradsystem Nissan e-4ORCE soll Fahrdynamik und Komfort verbessern
Nissan hat bei der US-Technikmesse CES ein neues System mit Twin-Motor und Allradantrieb für besonders fahrdynamische Elektroautos in den Mittelpunkt gerückt.
ZF und MKR entwickeln ersten Hybrid-Offroad-Truck für Rallye Dakar
In Saudi-Arabien findet vom 5. bis 17. Januar die 42. Rallye Dakar statt. Mit dabei ist 2020 der erste als Hybrid angetriebene Offroad-Truck der Rennserie.
Österreicher baut Tesla Model 3 zum effizienten „HyperHybrid“ um
Ein österreichischer Ingenieur hat einen Tesla mit einem neuen Hybridantrieb umgerüstet. Das System soll günstiger und effizienter als aktuelle Technik sein.
Edag entwickelt variables Leichtbau-Chassis für neue Antriebe
Die Entwickler von Edag Engineering zeigen mit „BatteRANGE“ einen modularen Leichtbau-Lkw-Rahmen, der sich auf verschiedene Antriebskonzepte skalieren lässt.
VW erklärt Aufbau von neuem Elektroauto-Batteriesystem
Die Modelle von VWs neuer Elektroauto-Familie ID. bauen auf dem Stromer-Baukasten MEB mit großer Batterie im Boden auf. So ist der Energiespeicher konzipiert.