Der Markt für elektrische Lkw in Europa wächst, da 2025 erstmals CO2-Ziele für Lkw greifen. Aber China bleibt mit 15 Prozent Marktführer.
Transport: Seite 10
Chinesische E-Lkw-Marken wollen Europa mit Tempo und günstigen Preisen erobern
Chinesische Hersteller wie BYD, Sany und Windrose wollen ab 2026 den europäischen Lkw-Markt mit attraktiven Elektrofahrzeugen erobern.
Lkw-Hersteller sollen mehr Spielraum bei EU-CO2-Reduktionen erhalten
Das EU-Parlament will Lkw-Herstellern das Sammeln von CO2-Credits erleichtern. Umweltverbände warnen vor einer geringeren Elektro-Lkw-Quote.
MAN: Elektro-Lkw-Ziel der EU „nur sehr schwer zu erreichen“
Der Umstieg auf Elektro-Lkw wird schwer zu erreichen sein, warnt der MAN-Chef. Er fordert eine Abwrackprämie, um alte Fahrzeuge zu ersetzen.
China-Marke SuperPanther will ab 2026 E-Lkw aus Österreich in Europa ausliefern
Das China-E-Lkw-Start-up SuperPanther will mit dem eTopas 600 von Österreich aus den europäischen Markt mit Technologie und Service erobern.
Einride erhält 113 Millionen Dollar durch SPAC-Börsengang
Einride erhält im SPAC-Börsengang mit Legato 113 Mio. USD zusätzlich. Insgesamt stehen nun weitere 333 Mio. USD für die Expansion bereit.
Hermes stellt in über 80 deutschen Innenstädten lokal emissionsfrei zu
Hermes Germany stellt zum März 2026 in über 80 deutschen Innenstädten – darunter alle 16 Landeshauptstädte – Lieferungen elektrisch zu.
E-Lkw-Zulassungen steigen europaweit deutlich, Deutschland im Mittelfeld
Eine Analyse von T&E zeigt, dass die Zulassungen von elektrischen Lkw in Europa im Zeitraum 2023 bis 2025 um 68 Prozent angestiegen sind.
Aral pulse geht in Deutschland mit Megawatt-Ladetechnologie für E-Lkw an den Start
Aral erweitert das „Ultraschnell-Ladenetz“ für E-Lkw und führt an zentralen Autobahn-Standorten in Deutschland Megawatt-Ladetechnologie ein.
Stellantis-Aktion: Elektro-Transporter bis Ende Juni zum Dieselpreis
Stellantis Pro One bietet bis Ende Juni rein elektrische Nutzfahrzeuge zum Dieselpreis für Kompakt- und Mittelklasse-Vans in Europa an.