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Voltempo entwickelt autonomen 15,6-Meter-E-Lkw ohne Fahrerhaus

Voltempo entwickelt einen autonomen E-Lkw ohne Fahrerhaus. Das Konzept zielt auf mehr Laderaum und Nutzlast im fahrerlosen Güterverkehr.

Der größte Engpass für Elektro-Lkw sind laut einem MAN-Manager nicht die Ladesäulen, sondern die fehlenden Netzanschlüsse am Standort.

26.08.2026 | 1 Kommentar

Der Elektro-Kia PV5 WAV ist als Dreisitzer plus Rollstuhl oder Fünfsitzer nutzbar, bietet bis zu 391 km Reichweite und startet bei 44.940 €.

Elektro-Lkw und -Busse erreichten 2025 weltweit über 500.000 Verkäufe. In der EU stiegen die Verkäufe von elektrischen Lkw um 71 Prozent.

21.08.2026 | 1 Kommentar

Die MVG lässt im August 2026 zwei vollelektrische Midibusse im Linienbetrieb fahren, um Erkenntnisse aus den Praxiseinsatz zu gewinnen.

Ein Hauptproblem für E-Lkw ist die Antriebsachslast, sagt Vorstandssprecher des Bundesverbands Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung.

Tesla bringt den Semi zur IAA Transportation 2026 nach Hannover und will Europa-Spezifikationen sowie Startdetails des E-Lkw präsentieren.

Einride will 500 Tesla Semi ab September 2026 in Nordamerika einsetzen und die E-Lkw über seine Flottenplattform Saga AI zentral steuern.

18.08.2026 | Kommentieren

DAF und Einride wollen Einrides autonomes Fahrsystem in DAF-Elektro-Lkw integrieren und SAE-Stufe 4 im Gütertransport weiter skalieren.

Das chinesische Unternehmen SuperPanther hat bei Steyr Automotive im österreichischen Steyr die Serienproduktion des eTopas 600 aufgenommen.