Daimler Truck treibt neben reinen Batterie- auch Wasserstoff-Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge voran. Der Grund ist die mangelhafte Verfügbarkeit von Ökostrom.
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PEM testet reinen Elektro-Lkw-Prototyp mit Pantograph
Forscher der RWTH Aachen und der Hersteller Isuzu haben den Prototypen eines reinen Elektro-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer (Pantograph) in Betrieb genommen.
Škoda testet Elektro-Zugmaschinen in der internen Logistik
Škoda Auto testet in seinem Stammwerk Mladá Boleslav zwei elektrische Zugmaschinen. Sie werden für werksinterne Transporte genutzt, weitere E-Lkw sollen folgen.
Scania stellt neue Generation teilelektrischer Lkw vor
Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Scania hat eine neue Generation von Hybrid-Lkw vorgestellt. Mittel- bis langfristig stehen aber reine Stromer im Fokus.
Elektrischer Fiat Scudo kostet ab 45.101 Euro
Der neue Scudo ist bestellbar. Er basiert auf einer Van-Plattform des Stellantis-Konzerns und ist mit reinem Elektro- oder mit Dieselmotor-Antrieb zu haben.
Peugeot startet Produktion von Wasserstoff-Transporter e-Expert Hydrogen
Ende 2021 rollte das erste Wasserstoff-Fahrzeug von Peugeot vom Band. Der Transporter e-Expert Hydrogen teilt sich die Technik mit Opel und Citroën-Modellen.
Daimler, Traton und Volvo forcieren Joint Venture für europäisches E-Lkw-Schnellladenetz
Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group forcieren ein Joint Venture zum Aufbau eines „Hochleistungs-Ladenetzes“ für batterieelektrische Lkw und Reisebusse.
Citroën startet Auslieferung von Wasserstoff-Transporter ë-Jumpy Hydrogen
Citroën hat mit der Auslieferung des ë-Jumpy Hydrogen begonnen. Der Transporter nutzt Wasserstoff-Antrieb für praxistaugliche Reichweite und schnelles Tanken.
Analyse: Elektrifizierung von Transporter-Flotten nimmt langsam aber stetig zu
Während Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Pkw auf dem Weg zum Mainstream sind, dominieren bei Transporter-Flotten laut einer Marktanalyse weiter Dieselfahrzeuge.
Erster Opel Vivaro-e Hydrogen kommt bei Miele zum Einsatz
Opel bietet nun auch Wasserstoff-Elektro-Transporter an. Der erste gefertigte Vivaro-e Hydrogen kommt im Fuhrpark des Hausgeräteherstellers Miele zum Einsatz