Hyundai übergibt seit Ende 2020 seinen schweren Wasserstoff-Lkw Xcient Fuel Cell an Kunden in der Schweiz. Nun kommen die ersten Exemplare nach Deutschland.
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Arrivals Elektro-Transporter erhält EU-Typgenehmigung, Start Ende 2022 geplant
Das britische Start-up Arrival will ab Ende 2022 seinen elektrischen Lieferwagen in Serie bauen. Die europäische Typgenehmigung für das Fahrzeug liegt nun vor.
RWTH Aachen erprobt rein elektrischen Oberleitungs-Lkw unter realen Bedingungen
Die RWTH Aachen hat den eigenen Angaben nach europaweit ersten Prototyp eines reinen E-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer unter realen Bedingungen getestet.
Aral eröffnet erste Ladestation für Elektro-Lkw in Rheinland-Pfalz
Aral hat in Schwegenheim in Rheinland-Pfalz die erste „Ultra-Schnellladestation“ für mittelschwere und schwere E-Lastwagen innerhalb des BP-Konzerns eröffnet.
Mercedes-Benz Trucks eröffnet E-Lkw-Ladepark für Kunden in Wörth
Mercedes-Benz Trucks hat mit dem Projektpartner Netze BW als Bauherrin einen Ladepark für Kunden nahe zum Branchen-Informations-Center in Wörth am Rhein eröffnet.
Renault und Phoenix Mobility rüsten Verbrenner-Transporter zu E-Fahrzeugen um
Renault und das französische Unternehmen Phoenix Mobility entwickeln einen Nachrüstsatz, der den Umbau eines Verbrenner-Nutzfahrzeugs auf E-Antrieb ermöglicht.
VW e-Crafter in Deutschland nicht mehr bestellbar
VWs 2018 eingeführter Elektro-Kleintransporter e-Crafter ist seit Kurzem nicht mehr bestellbar. Lediglich Gebraucht- und Jahreswagen werden noch angeboten.
Opel Vivaro-e jetzt auch als Pritschenwagen erhältlich
Ab sofort ergänzt eine Mittelhochpritsche das Angebot um Opels vollelektrischen Tansporter Vivaro-e. Als Basis dient der Vivaro-e als Plattformfahrgestell.
Schwedischer Holzverarbeiter setzt Elektro-Lkw von Scania ein
Der schwedische Forstbetreiber SCA zeigt zusammen mit der Volkswagen-Tochter Scania, dass sich der Elektroantrieb auch zum Transport schwerer Baumstämme eignet.
Daimler Truck, Traton & Volvo Group geben Startschuss für E-Lkw-Ladenetz-Unternehmen
Daimler Truck, Traton und Volvo Group haben den letzten Schritt zur Gründung eines Joint Ventures für den Aufbau einer Lkw-Ladeinfrastruktur in Europa vollzogen.