Peter Carlsson war früher Einkaufsmanager bei Tesla, heute baut er das Batteriezellen-Startup Northvolt auf. Er hat ehrgeizige Pläne, allem voran bei den Kosten.
Batterie: Seite 100
EU will 2025 bei Elektroauto-Batterien unabhängig sein
Die derzeitige Abhängigkeit Europas von asiatischen E-Auto-Akkufertigern soll mit staatlicher Unterstützung bis spätestens Mitte des Jahrzehnts gebrochen werden.
Tesla arbeitet an Batterien für 700, langfristig 1000 Kilometer Reichweite
Tesla-Chef Elon Musk hat bei einer europäischen Batterie-Konferenz E-Auto-Reichweiten von zunächst 700, perspektivisch auch 1000 Kilometer in Aussicht gestellt.
Tesla kann mit „beträchtlicher Förderung“ für deutsche Batterieproduktion rechnen
Tesla wird in seiner in Brandenburg entstehenden ersten Europa-„Gigafactory“ neben E-Autos auch im großen Stil Akkus fertigen. Letzteres will der Bund fördern.
Bentley plant Elektroauto-„Familie“, zunächst doch keine Festkörper-Akkus
Bentley will 2025 sein erstes Elektroauto anbieten, ab 2030 nur noch batteriebetriebene Wagen. Die erhoffte Akku-Revolution wird es zunächst wohl nicht geben.
Tesla will in Deutschland größte Batterie-Produktion der Welt hochziehen
Teslas in Brandenburg nahe Berlin entstehende erste europäische „Gigafactory“ soll neben Elektroautos später auch im großen Maßstab Batteriezellen produzieren.
Renault nimmt stationären Energiespeicher mit E-Auto-Batterien in NRW in Betrieb
Renault hat in einem ehemaligen Kohlekraftwerk in Nordrhein-Westfalen einen aus Elektroauto-Akkus bestehenden stationären Batteriespeicher in Betrieb genommen.
Entwickler stellt klar: SALD-Akkus für 1000+ km Reichweite frühestens 2022 praxisreif
Die niederländischen Entwickler der Batterie-Technologie „SALD“ stellen klar, dass die neuen Energiespeicher frühestens 2022/2023 zur Anwendung kommen können.
NIO führt 100-kWh-Batterie ein, flexible Nachrüstung und Miete möglich
Der chinesische, ab 2021 wohl auch in Europa aktive Elektroautobauer NIO bietet eine 100-kWh-Batterie an. Auf Wunsch ist eine nachträgliche Aufrüstung möglich.
Svolt baut im Saarland Batteriezell-Fabrik mit 24 GWh Produktionskapazität
Der chinesische Hersteller von Batterien für Elektroautos Svolt will im Saarland zwei Milliarden Euro in den Bau von zwei Produktionsstandorten investieren.