Die türkische Elektroauto-Marke Togg produziert ihre Batterien zusammen mit der chinesischen Firma Farasis. Die Zellen kommen aus einer Fabrik in Deutschland.
Batterie: Seite 98
Betriebsratschef: Volkswagen muss besser planen, Konzern nimmt Tesla „sehr ernst“
Bei VW herrscht Unruhe, die E-Auto-Offensive des Konzerns soll das aber nicht beeinflussen. Zum Jahresende schilderte der Betriebsratschef seine Sicht der Dinge.
Analyse: Tesla bei Batterien weiter führend, aber Kostenvorsprung schmilzt
Der wichtigste Teil von Elektroautos ist die Batterie. Branchenprimus Tesla ist hier laut einer aktuellen Analyse weiter führend, der Vorsprung schmilzt aber.
Volkswagen Group Components will komplette Elektro-Plattformen liefern
Volkswagens konzerneigene Zulieferwerke produzieren schon heute viele Teile für die Elektromobilität. Die zukünftigen Pläne gehen noch deutlich darüber hinaus.
BASF baut Pilotanlage für Recycling von E-Auto-Batterien in Brandenburg
BASF investiert verstärkt in die rund um Elektroauto-Akkus entstehenden Geschäftsbereiche. Dazu gehört eine Pilotanlage zum Batterie-Recycling in Brandenburg.
Volkswagen- und Tesla-Chefs äußern sich zu möglichem Apple-Elektroauto
Die Gerüchte, dass Apple ein Elektroauto bauen will, verstärken sich. Volkswagen-Chef Herbert Diess und Tesla-Boss Elon Musk reagieren unterschiedlich darauf.
Ministerpräsident & VW-Aufsichtsrat Stephan Weil: E-Strategie „mehr denn je richtig“
Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil sitzt im Aufsichtsrat von Volkswagen. Von der Elektroauto-Strategie des Konzerns ist der SPD-Politiker überzeugt.
Daimler-Entwicklungschef erwartet bei E-Mobilität längere Übergangszeit
Daimler-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer hat in einem Interview über Verbrenner-Technik und seine Erwartungen im Bereich der Elektromobilität gesprochen.
Prognose: Kosten für Batteriepacks sinken 2023 auf 101 Dollar pro kWh
Damit Elektroautos zu ähnlichen Preisen wie Verbrenner angeboten werden können, müssen die Batterie-Kosten weiter fallen. Die Entwicklung ist vielversprechend.
VW und QuantumScape treiben Festkörper-Akkus für Langstrecken-Elektroautos voran
VW treibt mit dem US-Partner QuantumScape Festkörper-Akkus für mehr Sicherheit und Reichweite voran. Die Technik soll weit über 700 E-Kilometer möglich machen.