Ein neues Kathodenmaterial soll Festkörperbatterien leistungsfähiger machen. Toyota plant dessen Einsatz in Elektroautos ab 2027/2028.
Batterie: Seite 19
24M stellt neue Batterietechnik für 50 Prozent mehr E-Auto-Reichweite in Aussicht
Die US-Firma 24M will mit ihrer „ETOP“-Technologie die Batterieproduktion vereinfachen, Kosten senken und Reichweiten deutlich erhöhen.
China-Batterie-Riese CATL bietet Zusammenarbeit mit europäischen Firmen an
Der chinesische Batterie-Riese CATL ist bereit, Europas Unternehmen zu helfen, eine eigene Industrie für Elektroauto-Akkus aufzubauen.
Bundesregierung prüft Lithiumabbau in Deutschland
Die Bundesregierung will 2025 über Anträge und Zuschläge zum Lithiumabbau entscheiden. Ein neuer Rohstofffonds soll Investitionen fördern.
BYD wägt zwischen dritter Autofabrik und Batteriewerk in Europa an
Der China-Stromer-Riese BYD braucht in Europa laut dem Sonderberater für die Region eher eine Batteriefertigung als ein drittes Autowerk.
Neptune Energy bestätigt großes Lithiumvorkommen in der Altmark
Mit 43 Mio. Tonnen Lithiumcarbonat zählt die Altmark zu den größten Lithiumprojekten weltweit, was Deutschland unabhängiger machen könnte.
RWTH Aachen will sicherere und effizientere Batteriepacks entwickeln
Der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen entwickelt mit Partnern im europäischen Forschungsprojekt „RESiLiTE“ neue Elektroauto-Batteriepacks.
Experte über Europas Batterie-Zukunft: „Wir müssen existieren und mitmischen“
Ein Experte fordert politische Klarheit: Europas Batterie-Industrie brauche Förderung, Know-how und Recycling – sonst drohten ernste Folgen.
Northvolt-Übernahme durch US-Firma Lyten genehmigt
Der US-amerikanische Konzern Lyten darf den schwedischen Akkuhersteller Northvolt übernehmen. Auch das Werk in Heide gehört künftig dazu.
Analyse der Batterieproduktion: Globales Überangebot trifft auf regionale Engpässe
Der Batteriemarkt erlebt laut einer Analyse ein globales Überangebot, während viele Regionen zugleich von Defiziten betroffen bleiben.