Der chinesische Akkufertiger CATL hat wie geplant im Dezember mit seiner deutschen Serienproduktion von Lithium-Ionen-Batteriezellen für Elektroautos begonnen.
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Fraunhofer-Studie zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterie-Zellformaten
Die Fraunhofer-Institute ICT, IPA, ISI und die Fraunhofer-Einrichtung FFB haben eine Studie zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterie-Zellformaten veröffentlicht.
VW verschiebt Standort-Entscheidung für Akkufabrik in Osteuropa
Volkswagen verschiebt wegen wirtschaftlicher Unsicherheiten die Entscheidung über den Bau einer Fabrik für Elektroauto-Akkus in Osteuropa über 2022 hinaus.
Panasonic: Elektroauto-Akkufertiger müssen Emissionen stärker reduzieren
Fertiger von Elektroauto-Akkus müssen laut Panasonic für mehr Nachhaltigkeit ihren CO2-Fußabdruck offenlegen und die Verwendung seltener Metalle reduzieren.
EU ebnet Weg für neue Batterieverordnung
Das EU-Parlament und die Mitgliedstaaten haben eine vorläufige Einigung zur Überarbeitung der Vorschriften für Batterien erreicht. Das betrifft auch Elektroautos.
BMWs Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung startet Inbetriebnahme
BMW startet die Inbetriebnahme seines Kompetenzzentrums für Batteriezellfertigung. Die Akkuproduktion im bayerischen Parsdorf wird schrittweise hochgefahren.
Analyse: Batteriepreise steigen erstmals seit 2010
Die Analysten von BloombergNEF haben in ihrer aktuellen Analyse der Batteriepreise den ersten Anstieg seit dem Beginn der Auswertungen im Jahr 2010 verzeichnet.
Serie-A-Runde: Akkufertiger Customcells sammelt 60 Millionen Euro ein
Der deutsche Akkufertiger Customcells will mit frischen Mitteln in Höhe von 60 Millionen Euro unter anderem die Forschung und Entwicklung deutlich intensivieren.
Bosch-Manager: „Wir wollen in allen Branchen vertreten sein, so lange wir können“
Der Zulieferer Bosch plant trotz verstärktem E-Mobilitäts-Engagement, möglichst lange ein Anlaufpunkt für diverse Branchen und Antriebstechnologie zu sein.
Audi & EnBW nutzen in Heilbronn Stromspeicher aus gebrauchten E-Auto-Batterien
Audi und die EnBW nutzen Hochvolt-Batterien von ausrangierten Elektroautos in einem gemeinsamen Projekt in Heilbronn für sogenannte Second-Life-Batterien.