Das Center of Automotive Management (CAM) wertet die Markt- und Absatztrends der E-Mobilität in Europa/Deutschland von Jan-Okt. 2025 aus.
China: Seite 15
XPeng will Elektroauto-Absatz in Deutschland 2026 verdoppeln
China-Elektroautohersteller XPeng will in Deutschland 2025 bis zu 3.500 Fahrzeuge verkaufen, 2026 doppelt so viele und 2027 bis zu 15.000.
Geely peilt 200.000 Exporte nach Westeuropa im Jahr 2027 an
Geely aus China will 2027 bis zu 200.000 Autos nach Westeuropa exportieren und plant, seine globalen Verkäufe auf 5 Millionen zu steigern.
T&E: Warum Europa LFP-Batterien nutzen sollte
Europa muss laut der Umweltorganisation T&E bei LFP-Batterien aufholen, um Massenmarkt-Elektroautos erschwinglich und nachhaltig zu machen.
Volvo- und Polestar-Chefs: EU soll Kurs beim „Verbrenner-Aus“ halten
Volvo und Polestar lehnen eine Aufweichung des EU-„Verbrenner-Aus“ ab und warnen vor Rückschritten zugunsten chinesischer Konkurrenten.
Great Wall Motor will in Europa 300.000 Autos pro Jahr bauen
Great Wall Motor aus China plant bis 2029 eine Produktion von 300.000 Autos in Europa und prüft Standorte für sein erstes lokales Werk.
Hudson EV eBuddy: Elektro-Kleintransporter ab 14.900 Euro netto bestellbar
Der Kleintransporter Hudson eBuddy ist ab 14.900 Euro netto im Fachhandel erhältlich. Das chinesische Modell wurde für Europa entwickelt.
XPeng will Lokalisierung in Europa vorantreiben
Der chinesische Elektroautobauer XPeng entwickelt seine internationale Strategie weiter und will die Fertigung in Europa deutlich ausweiten.
Tesla unter Druck: Verkäufe in Europa, China und USA sinken
Tesla kämpft weltweit mit sinkenden Verkäufen, besonders in Europa und China: Derweil legen die Konkurrenz und günstige Elektroautos zu.
Chery strafft Europa-Strategie und startet 2026 mit Jaecoo und Omoda
Wegen EU-Strafzöllen baut China-Autohersteller Chery in Spanien und setzt auf europäische Zulieferer, während neue Modelle ab 2026 starten.
