China: Seite 16

19.03.2026 | 2 Kommentare

Europa verzeichnet starken Anstieg bei Elektro-Lkw und -Bussen im Jahr 2025

Im Jahr 2025 wurden in Europa 24.000 Elektro-Lkw und -Busse verkauft, angetrieben von den ersten EU-CO₂-Standards für schwere Nutzfahrzeuge.

Chinesische Unternehmen in der Autoindustrie entwickeln 25–30 Prozent schneller und 20–30 Prozent günstiger, so Experten von Roland Berger.

17.03.2026 | 2 Kommentare

Die Kfz-Zulieferindustrie steuert laut einer Analyse der Unternehmensberatung Boston Consulting Group (BCG) auf eine tiefgreifende Zäsur zu.

17.03.2026 | 6 Kommentare

Chinesische Hersteller wie BYD, Sany und Windrose wollen ab 2026 den europäischen Lkw-Markt mit attraktiven Elektrofahrzeugen erobern.

Honda erwartet Milliardenverluste. Die gedämpfte E-Auto-Nachfrage, Konkurrenz aus China und US-Politik bremsen die E-Strategie des Konzerns.

Das China-E-Lkw-Start-up SuperPanther will mit dem eTopas 600 von Österreich aus den europäischen Markt mit Technologie und Service erobern.

China-Elektroautobauer Nio passt seine europäische Struktur an, wohl auch mit Auswirkungen auf den Vertrieb und die Führung in Deutschland.

Der globale E-Fahrzeug-Markt startet negativ ins Jahr 2026. Europa legt im Januar zweistellig zu, während China und Nordamerika schwächeln.

Der chinesische Elektroautohersteller Nio hat im Jahr 2025 mit seinen drei Marken den Absatz gesteigert und konnte den Verlust reduzieren.

11.03.2026 | 6 Kommentare

China-Elektroautobauer Xpeng will die Verkäufe in Deutschland steigern: auf über 8000 Neuzulassungen 2026 und mehr als 15.000 im Jahr 2027.