Stellantis hat die Pläne zur Produktion des E-SUV B10 des chinesischen Partners Leapmotor in seinem spanischen Werk Figueruelas bestätigt.
China: Seite 14
Kritische Rohstoffe: Umicore-Chef verlangt selbstbewussteren Kurs gegenüber China
Der Verarbeiter kritischer Mineralien Umicore plädiert für strenge EU-Auflagen für China, um die technologische Abhängigkeit zu verringern.
„Polykrise“ setzt Europas Autozulieferer unter Druck, 350.000 Jobs bedroht
Europas Zulieferer kämpfen mit Elektroauto-Flaute, China-Druck und Preiskampf. Bis 2030 sind laut dem Verband CLEPA 350.000 Jobs bedroht.
BYD verkauft im Februar erstmals mehr Stromer in Übersee als in China
BYD, im letzten Jahr erstmals der weltweit größte Hersteller von Elektroautos, zeigt im Februar 2026 einen weiteren Absatzrückgang.
Xpeng steigert Absatz 2025 um 126 Prozent und treibt Europa-Expansion voran
China-Hersteller Xpeng liefert 2025 weltweit 429.445 E-Autos aus und wächst stark in Europa. In Deutschland soll der Absatz massiv steigen.
T&E: „Made-in-EU“-Vorgaben als „Souveränitätsprämie“ für Batterien
Eine Analyse zeigt, warum die Anforderungen an Produkte aus der EU einen Preis für Souveränität darstellen, der es wert ist, gezahlt zu werden.
Autoexporte nach China brechen 2025 um ein Drittel ein
Die deutschen Autoexporte nach China brechen massiv ein, zeigt eine Studie. Auch andere Schlüsselindustrien verlieren deutlich an Boden.
BMW verhandelt wohl Mindestpreis-Regelung für Mini-Elektroautos aus China
BMW könnte nach dem dem Vorbild Volkswagens mit der EU-Kommission für Mini-Modelle aus China Mindestpreise anstelle von Zöllen verhandeln.
Zeekr startet Auslieferungen in Deutschland
Die chinesische Elektroauto-Marke Zeekr nimmt seit Ende 2025 in Deutschland Bestellungen an, nun sind die ersten Auslieferungen erfolgt.
Cupra könnte Nachfolger des Tavascan in Europa statt China bauen
VW erwägt offenbar, den nächsten Modelljahrgang des Elektro-Crossovers Tavascan seiner Marke Cupra in Europa statt in China zu fertigen.