China: Seite 13

17.03.2026 | 6 Kommentare

Chinesische E-Lkw-Marken wollen Europa mit Tempo und günstigen Preisen erobern

Chinesische Hersteller wie BYD, Sany und Windrose wollen ab 2026 den europäischen Lkw-Markt mit attraktiven Elektrofahrzeugen erobern.

Honda erwartet Milliardenverluste. Die gedämpfte E-Auto-Nachfrage, Konkurrenz aus China und US-Politik bremsen die E-Strategie des Konzerns.

Das China-E-Lkw-Start-up SuperPanther will mit dem eTopas 600 von Österreich aus den europäischen Markt mit Technologie und Service erobern.

China-Elektroautobauer Nio passt seine europäische Struktur an, wohl auch mit Auswirkungen auf den Vertrieb und die Führung in Deutschland.

Der globale E-Fahrzeug-Markt startet negativ ins Jahr 2026. Europa legt im Januar zweistellig zu, während China und Nordamerika schwächeln.

Der chinesische Elektroautohersteller Nio hat im Jahr 2025 mit seinen drei Marken den Absatz gesteigert und konnte den Verlust reduzieren.

11.03.2026 | 6 Kommentare

China-Elektroautobauer Xpeng will die Verkäufe in Deutschland steigern: auf über 8000 Neuzulassungen 2026 und mehr als 15.000 im Jahr 2027.

BYD hat die zweite Generation seiner „Blade“-Batterie vorgestellt, die insbesondere sehr hohe Elektroauto-Ladeleistungen ermöglichen soll.

Der europäische Autoriese Stellantis erwägt laut Medien, die Partnerschaft mit dem chinesischen Stromer-Hersteller Leapmotor zu vertiefen.

05.03.2026 | 8 Kommentare

Der chinesische Stromer-Hersteller BYD sieht sich als „Challenger im deutschen Markt“, erklärt der für den Markt verantwortliche Manager.