Die chinesische Automarke Aito hat auf der IAA ihre Elektroautos für den globalen Markt vorgestellt. Die Expansion startet im Nahen Osten.
China: Seite 7
Changan Deepal S05 kostet in Deutschland ab 38.990 Euro
Changan bringt mit dem Deepal S05 ein neues Kompakt-SUV nach Europa. Es ist günstiger, stärker und lädt schneller als der große Bruder S07.
BYD: Dolphin Surf wird erstes in Europa hergestelltes Elektroauto der Marke
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD produziert das Elektroauto Dolphin Surf ab 2025 in Ungarn, um EU-Zölle auf China-Stromer zu umgehen.
Analyse: China übernimmt technologische Führungsposition in der Autoindustrie
Laut einer Studie der Unternehmensberatung Roland Berger übernimmt China zunehmend die technologische Führung in der Automobilbranche.
GAC Aion V kostet in Europa ab 35.990 Euro
China-Autobauer GAC hat auf der Messe IAA seinen Eintritt in den europäischen Markt bekannt gegeben. Zuerst kommt das Elektroauto Aion V.
Avatr bereitet den Markteintritt in Europa vor
Die chinesische Automarke Avatr hat bei der IAA Mobility 2025 die Studie Vision Xpectra vorgestellt und Pläne für die Expansion bekräftigt.
Hongqi EHS5: Neues Mittelklasse-SUV kommt nach Europa
Die China-Marke Hongqi hat auf der IAA Mobility in München ein neues Elektroauto vorgestellt: das elektrische Mittelklasse-SUV Hongqi EHS5.
Nio will weiter eine globale Marke sein, „Brücken bauen statt abschotten“
China-Elektroautobauer Nio hat früh Europa ins Visier genommen. Trotz überschaubarem Erfolg ist die Region weiter wichtig für das Start-up.
Software wird zur Milliardenquelle für Autohersteller, China gibt Tempo vor
Software-definierte Fahrzeuge gelten als Milliardenmarkt: Bis 2040 sollen 40 % des Umsatzes aus digitalen Diensten stammen, so Experten.
Analyse: Milliardenmarkt für E-Auto-Batterien wächst, Europas Industrie droht Rückstand
Allein in Europa wird sich das Marktpotenzial für Elektroauto-Batterien nach Berechnungen in den nächsten fünf Jahren mehr als verdreifachen.