Der globale E-Fahrzeug-Markt startet negativ ins Jahr 2026. Europa legt im Januar zweistellig zu, während China und Nordamerika schwächeln.
China: Seite 8
Nio steigert Absatz und reduziert Verlust im Jahr 2025
Der chinesische Elektroautohersteller Nio hat im Jahr 2025 mit seinen drei Marken den Absatz gesteigert und konnte den Verlust reduzieren.
Xpeng-Chef für Deutschland und Zentraleuropa: „Wir planen ehrgeizig, aber realistisch“
China-Elektroautobauer Xpeng will die Verkäufe in Deutschland steigern: auf über 8000 Neuzulassungen 2026 und mehr als 15.000 im Jahr 2027.
Neue „Blade“-Batterie von BYD: 10 bis 97 Prozent laden in 9 Minuten
BYD hat die zweite Generation seiner „Blade“-Batterie vorgestellt, die insbesondere sehr hohe Elektroauto-Ladeleistungen ermöglichen soll.
Stellantis erwägt Einsatz chinesischer E-Auto-Technologie für europäische Marken
Der europäische Autoriese Stellantis erwägt laut Medien, die Partnerschaft mit dem chinesischen Stromer-Hersteller Leapmotor zu vertiefen.
China-Elektroautobauer BYD sieht sich als „Challenger im deutschen Markt“
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD sieht sich als „Challenger im deutschen Markt“, erklärt der für den Markt verantwortliche Manager.
Stellantis-Chef bestätigt Leapmotor-Produktion in Spanien
Stellantis hat die Pläne zur Produktion des E-SUV B10 des chinesischen Partners Leapmotor in seinem spanischen Werk Figueruelas bestätigt.
Kritische Rohstoffe: Umicore-Chef verlangt selbstbewussteren Kurs gegenüber China
Der Verarbeiter kritischer Mineralien Umicore plädiert für strenge EU-Auflagen für China, um die technologische Abhängigkeit zu verringern.
„Polykrise“ setzt Europas Autozulieferer unter Druck, 350.000 Jobs bedroht
Europas Zulieferer kämpfen mit Elektroauto-Flaute, China-Druck und Preiskampf. Bis 2030 sind laut dem Verband CLEPA 350.000 Jobs bedroht.
BYD verkauft im Februar erstmals mehr Stromer in Übersee als in China
BYD, im letzten Jahr erstmals der weltweit größte Hersteller von Elektroautos, zeigt im Februar 2026 einen weiteren Absatzrückgang.