Fuhrparkmanager stehen der Anschaffung von Autos mit E-Motor noch äußerst kritisch gegenüber. Doch es findet ein Umdenken statt – aus mehreren Gründen.
Dienstwagen: Seite 11
Fuhrpark der Bundesregierung setzt kaum Elektroautos ein
Eigentlich wollte die Politik bei E-Mobilität mit gutem Beispiel vorangehen, die Flotte der Bundesregierung besteht aber vor allem aus Verbrennern.
Bayerns staatlicher Fuhrpark noch kaum elektrifiziert
In Bayerns staatlichem Fuhrpark kommen vor allem Diesel- und Benziner-Fahrzeuge zum Einsatz, Autos mit reinem Elektro- oder Hybridantrieb sind noch Mangelware.
Dortmund: 80 Prozent Elektro-Dienstfahrzeuge bis 2022
Die Stadt Dortmund will ihren kommunalen Fuhrpark in den nächsten vier Jahren nahezu komplett auf Elektromobilität umstellen.
SAP will 5000 Elektrofahrzeuge bis 2020
Der deutsche Softwarehersteller SAP will bis zum Jahr 2020 ein Fünftel seines Fuhrparks auf Elektroautos umstellen. Aktuell liegt der Stromer-Anteil bei rund sechs Prozent.
GroKo will mehr für Elektromobilität tun
Ein erfolgreicher Abschluss der Verhandlungen über eine Koalition von CDU/CSU und SPD könnte einen Ausbau der Förderung von Elektroautos mit sich bringen.
Elektroauto-Anteil an Firmenwagenflotten weiter gering
Unternehmen setzen in ihren Flotten auch in diesem Jahr vor allem auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, der Anteil von Elektroautos ist weiter gering.
Berliner Verwaltung will Vorreiter bei E-Mobilität sein
Das Land Berlin will seinen öffentlichen Fuhrpark mit Hilfe von höheren Umweltschutzanforderungen für die Pkw-Beschaffung umweltverträglicher betreiben.
Bundesverband Fuhrparkmanagement: „Elektrofahrzeuge rechnen sich noch nicht“
Der beliebteste Antrieb in Unternehmensflotten ist weiter der Diesel – der Verband der Fuhrparkmanager ist überzeugt, dass das noch lange so bleiben wird.
Arval: Elektroautos noch uninteressant für Flottendienstleister
Fuhrparkdienstleister Arval registriert trotz Diesel-Skandal und möglichen Fahrverboten in Städten noch keine größere Nachfrage nach Elektroautos.