Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. In dem Programm wurden die besten Fahrzeuge in ihren Kategorien im Jahr 2024 gekürt.
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Metastudie: E-Fuels keine Alternative zum europäischen Verbrenner-Aus
Für Verbrenner-Pkw sind synthetische Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels, laut Studie zu teuer, ineffizient und nicht ausreichend verfügbar.
Expertenrat: Klimaschutz-Fortschritte nicht ausreichend
Der deutsche Expertenrat für Klimafragen bewertet in seinem Zweijahresgutachten die Fortschritte beim Klimaschutz als nicht ausreichend.
E-Mobilitäts-Verband: EU-CO2-Ziele für 2025 sollen beibehalten werden
Die EU sollte an den CO2-Zielen für 2025 festhalten und Anreize für den Kauf von Elektroautos schaffen, fordert ein E-Mobilitäts-Verband.
VW erwartet 2025 Kosten von 1,5 Milliarden Euro durch EU-Abgasvorschriften
Die Autobauer müssen in der EU ab 2025 strengere CO2-Flottengrenzwerte erreichen. VW beziffert, was es die neuen Vorgaben kosten dürften.
EU plant Maßnahmen zur Rettung der Autoindustrie, Verbände stellen Forderungen
Mit einem Aktionsplan möchte die EU-Kommission der strauchelnden Automobilindustrie helfen. Die Branche stellt Forderungen an die Politik.
Mercedes-Chef Källenius fordert als ACEA-Präsident Lockerung der CO2-Ziele
Der neue Präsident des Europäischen Automobilherstellerverbandes (ACEA), Ola Källenius, nennt den EU-Politikern die Prioritäten des Automobilsektors.
VW will Engagement im Bereich regenerativer Energien weiter ausbauen
VW investiert trotz zuletzt stockender Nachfrage nach Elektroautos weiter in Wind- und Solarstrom. Das Engagement hängt von der Entwicklung bei E-Autos ab.
Bosch-Chef: EU-Strafzahlungen auf Flottenverbräuche abschaffen
Der Bosch-Chef fordert, die milliardenteuren Strafzahlungen für Automobilhersteller, die die verschärften CO2-Flottenziele der EU nicht einhalten, abzuschaffen.
Renault warnt, dass „CO2-Pooling“ die EU-Autoindustrie schwächen könnte
Die EU-CO2-Flottengrenzwerte versuchen Autobauer durch sogenanntes Pooling zu erreichen. Renault warnt, dass dies die hiesige Autoindustrie schwächen könnte.