Das Ifeu-Institut legt eine aktualisierte Bewertung der Klimabilanz von Elektroautos vor. Die Auswertung berücksichtigt den Datenstand 2024.
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VDA will Zulassung von Plug-in-Hybriden auch nach 2035
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) fordert, dass Plug-in-Hybride und andere Verbrenner auch nach 2035 noch neu zulassen werden können.
Neuer Peugeot-Chef setzt 2025 „auf Performance“
Peugeots neuer Markenchef Alain Favey hat die Strategie der französischen Marke für dieses Jahr vorgestellt. Im Fokus steht „Performance“.
Bundestagswahl 2025: So positionieren sich die Parteien zur Energiewende
Das Reiner Lemoine Kolleg hat die Programm der Parteien zur Bundestagswahl 2025 untersucht und wie sie sich zur Energiewende positionieren.
Toyota präsentiert neue Recyclingmethode für Altbatterien
Eine neue Technologie von Toyota soll CO2-Emissionen im Batterie-Recyclingprozess reduzieren und mehr Rohstoffe wiederverwendbar machen.
Green NCAP: Elektroauto ganz vorn bei den Klassensiegern 2024
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. In dem Programm wurden die besten Fahrzeuge in ihren Kategorien im Jahr 2024 gekürt.
Metastudie: E-Fuels keine Alternative zum europäischen Verbrenner-Aus
Für Verbrenner-Pkw sind synthetische Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels, laut Studie zu teuer, ineffizient und nicht ausreichend verfügbar.
Expertenrat: Klimaschutz-Fortschritte nicht ausreichend
Der deutsche Expertenrat für Klimafragen bewertet in seinem Zweijahresgutachten die Fortschritte beim Klimaschutz als nicht ausreichend.
E-Mobilitäts-Verband: EU-CO2-Ziele für 2025 sollen beibehalten werden
Die EU sollte an den CO2-Zielen für 2025 festhalten und Anreize für den Kauf von Elektroautos schaffen, fordert ein E-Mobilitäts-Verband.
VW erwartet 2025 Kosten von 1,5 Milliarden Euro durch EU-Abgasvorschriften
Die Autobauer müssen in der EU ab 2025 strengere CO2-Flottengrenzwerte erreichen. VW beziffert, was es die neuen Vorgaben kosten dürften.










