Der E-Auto-Boom in Europa ist laut dem ICCT auf Kurs. Doch die Analysten warnen vor Rückschlägen in der Wettbewerbsfähigkeit der Branche.
Emissionen: Seite 3
Greenpeace: „Teure E-Fuels schrauben Tankkosten um Milliarden in die Höhe“
Weicht die EU Abgasgrenzwerte auf, drohen Autofahrern bis 2050 bis zu 835 Mrd. Euro mehr Spritkosten, warnt Greenpeace mit einer Studie.
VW-Markenchef: „Der batterieelektrische Antrieb ist perspektivisch alternativlos“
VW plant zahlreiche neue Elektro-Modelle. Die Wolfsburger sehen die Elektromobilität als Schlüssel zur Dekarbonisierung Deutschlands.
Bundeskanzler Merz fordert mehr Flexibilität beim Verbrenner-Aus
Bundeskanzler Merz will Flexibilität beim „Verbrenner-Aus“. Die SPD sieht Deutschlands Wettbewerbsfähigkeit durch die Debatte gefährdet.
Winfried Kretschmann: Späteres Verbrenner-Aus für globalen Klimaschutz „nicht entscheidend“
Der Grünenpolitiker Winfried Kretschmann ist für eine flexiblere Handhabung des geplanten EU-Verbots von fossil betriebenen Verbrennern.
VCD will mehr E-Mobilität, Bonus-Malus-System bei der Kfz-Steuer und strenge CO2-Grenzwerte
Der ökologische Verkehrsclub VCD sagt zur Messe IAA: Das Auto hat nur eine Zukunft, wenn es emissionsfrei, sicher und stadtverträglich wird.
Analyse: Mercedes verpasst als einziger EU-Autohersteller die CO2-Flottengrenzwerte
Alle Autohersteller mit der Ausnahme von Mercedes-Benz sind laut einer Analyse auf Kurs, die EU-Emissionsziele für 2025-27 zu erreichen.
Elektro-Lieferwagen noch wenig gefragt, Herstellern drohen EU-CO2-Strafen
Der Anteil an Elektrofahrzeugen bei Transportern liegt bei nur 7 Prozent, hohe CO2-Strafen drohen. Volkswagen reagiert bereits mit Rabatten.
Autoindustrie: EU muss grünen Wandel an industrielle Realität anpassen
Europas Automobilzulieferer und -hersteller fordern in einem gemeinsamen Appell eine Neuausrichtung der EU-Strategie für den grünen Wandel.
US-Studie: E-Autos verursachen weniger Treibhausgasemissionen als Verbrenner
Laut einer neuen Studie führt der Umstieg auf ein elektrifiziertes Fahrzeug in den USA zu einer Reduktion der Treibhausgasemissionen.