Die Nachfrage nach E-Fahrzeugen zieht an. Trotzdem sind einige Autobauer in der EU laut einer Studie noch nicht auf Kurs zu hinreichend geringen CO2-Werten.
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Verkehrsminister Scheuer will Förderung und Steuer-Vorteile für Plug-in-Hybride ändern
Plug-in-Hybrid-Technik für vorübergehend rein elektrisches Fahren ist umstritten. Die Regierung will nun die Förderung für Elektro-Verbrenner-Modelle ändern.
DPDgroup kündigt emissionsarme Zustellung in 225 europäischen Städten bis 2025 an
Der internationale Kurier-Express-Paket-Dienstleister DPDgroup will bis 2025 in 225 der größten europäischen Städten emissionsarme Paketzustellung einführen.
Toyota-Deutschland-Chef: „Nicht so tun, als ob die Elektromobilität die Welt retten könnte“
Hybride sind bei Toyota laut Deutschland-Chef Alain Uyttenhoven „längst das neue Normal“. Reine E-Pkw sieht er mit Blick auf die Umweltbilanz dagegen kritisch.
Ford-Deutschland-Chef zweifelt am Erfolg von Elektroautos
Der Ford-Deutschland-Chef zweifelt am Erfolg von E-Autos. Die EU gebe überambitionierte Ziele vor, lasse die Industrie mit deren Umsetzung dann aber allein.
Greenpeace wirft VW fehlende CO2-Kompensation bei ID.-Elektroautos vor
VW wirbt mit dem bilanziell CO2-neutralen Bau seiner neuen E-Autos. Die Umweltorganisation Greenpeace wirft den Wolfsburgern nun Täuschung beim Klimaschutz vor.
Studie: Plug-in-Hybride verbrauchen deutlich mehr als angegeben
Laut einer Auswertung ist die Abweichung von den offiziellen Angaben bei Plug-in-Hybriden viel größer als bei Fahrzeugen mit konventionellem Verbrennungsmotor.
Kalifornien kündigt Verbrenner-Verbot an, Özdemir fordert deutsche Reaktion
Kalifornien, der wichtigste Automarkt der USA, verbietet ab 2035 den Verkauf von Verbrennern. Grünen-Politiker Cem Özdemir sieht Handlungsbedarf in Deutschland.
Studie: Lkw-Emissionsziele ab 2025 nur mit E-Mobilität erreichbar
Lkw-Hersteller können ihre Emissionsziele laut einer Studie ab 2025 nur mit elektrifizierten Fahrzeugen erreichen. Die Infrastruktur dafür kostet Milliarden.
Volkswagen-Chef: Schnellere Transformation zu CO2-neutraler Mobilität möglich
Die EU plant eine weitere Verschärfung der CO2-Limits. Volkswagen-Chef Herbert Diess hält die dafür nötige schnellere Transformation des Konzerns für möglich.