In Frankfurt wurde zwei Jahre für die Abfallentsorgung ein Erdgas-Elektro-Pilotfahrzeug genutzt. Die Technik hat sich bewährt, wird aber nicht weiterverfolgt.
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Polestar will bis 2030 ein „wirklich klimaneutrales Auto“ entwickeln
Die zukünftig nur auf Elektroautos setzende Volvo-Tochter Polestar hat bekannt gegeben, bis 2030 das erste wirklich klimaneutrale Auto entwickeln zu wollen.
Scheuer fordert: Innovationsförderung und Technologieoffenheit statt Verbote
Verkehrsminister Scheuer will den Klimaschutz vorantreiben. Dabei setzt er auf Innovationsförderung und Technologieoffenheit statt Verbote und Einschränkungen.
Autobauer wollen EU-CO2-Ziele an Ladeinfrastruktur-Vorgaben knüpfen
Die europäischen Autohersteller zeigen sich offen für weitreichendere CO2-Reduktionsziele im Jahr 2030. Voraussetzung dafür seien Vorgaben für Ladeinfrastruktur.
Deutsche Post investiert 7 Milliarden Euro in klimaneutrale Logistik bis 2030
Die Deutsche Post DHL Group beschleunigt ihre Dekarbonisierung. So sollen bis 2030 unter anderem 80.000 E-Fahrzeuge auf der letzten Meile eingesetzt werden.
E-Mobilitäts-Verband BEM schlägt neue Förderregelung für Plug-in-Hybride vor
Der E-Mobilitäts-Verband BEM will neue Förderregeln für Plug-in-Hybride: Der deutsche „Umweltbonus“ soll eine Verhaltensänderung beim Autofahren honorieren.
Umweltorganisationen fordern Ende des Verbrennungsmotors bis 2030
Mehrere Umweltorganisationen fordern in einem gemeinsamen Brief deutsche Autobauer auf, bis 2030 in Europa keine neuen Verbrenner-Fahrzeuge mehr zu verkaufen.
Porsche: „Weiter Vollgas bei Transformation, Digitalisierung und Elektrifizierung“
Porsche hat 2020 einen neuen Umsatzrekord aufgestellt. Für die kommende Jahre plant der Sportwagenhersteller mehr Elektroautos und bilanzielle CO2-Neutralität.
VDA weiter gegen Enddatum für Verbrenner, Akzeptanz der E-Mobilität muss noch steigen
Der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) ist weiter gegen ein Enddatum für Benziner und Diesel. Es fehle noch an Akzeptanz für die Elektromobilität.
Bisherige Umweltwertungen nach Green NCAP: Nur E-Fahrzeuge erreichen 5 Sterne
Green NCAP analysiert Schadstoffemissionen, Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und klimaschädliche Treibhausgase. Die Bestwertung schaffen ausschließlich E-Autos.