Dem E-Transporter-Hersteller StreetScooter droht künftig erstmals ernsthafte Konkurrenz. Die Deutsche-Post-Tochter rechnet dennoch mit starkem Wachstum.
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VW-Chefstratege: „Der Verbrennungsmotor wird nach und nach auslaufen“
Verbrenner werden laut VW-Chefstratege Michael Jost nach und nach auslaufen. Wie schnell diese Entwicklung stattfindet, hänge von der Nachfrage nach Elektroautos ab.
Industrieverband BDI: Klimaziele erfordern massive Mehrinvestitionen
Damit Deutschland seine Klimaziele im Verkehr erreichen kann, sind laut einer vom Industrieverband BDI in Auftrag gegebenen Studie massive Mehrinvestitionen nötig.
Verkehrsminister fordert bessere Ladetechnik – und zweifelt an Feinstaub-Grenzwerten
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat die Industrie dazu aufgefordert, die Technik für die Elektroauto-Ladeinfrastruktur schneller voranzutreiben.
ADAC EcoTest 2018: Elektroautos liegen vorn
Der ADAC ermittelt mit dem EcoTest Abgase und Verbrauch unterschiedlicher Automodelle. Die Ergebnisliste für das Jahr 2018 führen fünf Elektroautos an.
Volkswagen-Chef Diess: „Dann brauchen wir eine Elektro-Quote von 50 Prozent“
Volkswagen-Chef Herbert Diess warnt vor den Folgen von einem zu schnellen Umstieg auf Elektroautos. Neben steigenden Kosten drohten Jobverluste in Deutschland.
Peugeot-Chef: Elektroauto-Batterien „für zwei bis drei Jahre gesichert“
Neben der Umweltverträglichkeit von Akkus ist deren Verfügbarkeit derzeit eines der meistdiskutierten Elektroauto-Themen. Peugeot sieht die Problematik entspannt.
PSA-Chef: Profitabilität erfordert limitierte Elektroauto-Verkäufe
Trotz Elektromobilitäts-Offensive: Der Chef des französischen PSA-Konzerns sieht die alternative Antriebsart weiter kritisch und warnt vor steigenden Preisen.
VDA-Präsident: „Die Modelloffensive mit Elektroautos rollt an“
Der Präsident des Verbandes der Autoindustrie hat in einem Interview zum Jahresende ausführlich über die Situation der deutschen Hersteller gesprochen.
Dudenhöffer: EU-Klimaziele bieten Chance zur E-Mobilitäts-Marktführerschaft
Die EU plant deutlich strengere CO2-Limits für die Autoindustrie. Experte Ferdinand Dudenhöffer sieht in den Vorgaben eine große Chance für die deutschen Autobauer.