Elektrische Pkw und Transporter werden laut einer Studie in Europa spätestens ab 2027 in allen Fahrzeugklassen in der Herstellung billiger als Verbrenner sein.
Europa: Seite 43
China-Elektroautobauer NIO will Europa erobern
Das chinesische Elektroauto-Startup NIO expandiert ab diesem Jahr ins Ausland. Unternehmensgründer William Li hat in einem Interview über seine Pläne gesprochen.
Marktrends bei der E-Mobilität in Europa und China im 1. Quartal 2021
Das Center of Automotive Management (CAM) hat die Marktrends bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden in den Kernregionen Europa und China in Q1 2021 ausgewertet.
Analyse: Ab 2026 werden mehr elektrifizierte Autos als reine Verbrenner neu zugelassen
Laut einer Analyse der Unternehmensberatung Boston Consulting Group könnten elektrifizierte Fahrzeuge in wenigen Jahren den globalen Neuwagenverkauf dominieren.
Stellantis nennt Elektrifizierungs-Ziele für Europa und USA
Der Anfang 2021 durch die Fusion von PSA und Fiat Chrysler entstandene Stellantis-Konzern hat seine Elektroauto-Ziele für Europa und die USA konkretisiert.
Nissan-Umfrage: 70 % der Europäer ziehen Elektroauto als nächstes Fahrzeug in Betracht
Laut einer von Nissan in Auftrag gegebenen Umfrage unter 7000 Autofahrern ziehen 70 Prozent der Europäer ein Elektroauto als ihr nächstes Fahrzeug in Betracht.
Toyota baut Produktion von Hybridtechnik in Europa aus
Toyota stärkt in Europa seine Vor-Ort-Produktion von Komponenten für Hybridautos. 2025 sollen neun von zehn Fahrzeugen der Japaner elektrifiziert unterwegs sein.
Ford stellt in Europa bis 2030 komplett auf Elektroautos um
Ford hat angekündigt, in Europa im Pkw-Segment komplett auf E-Fahrzeuge umzustellen. Flankierend sollen die angebotenen Nutzfahrzeuge elektrifiziert werden.
Chinesisches E-Auto-Startup NIO will „höchste Kundenzufriedenheit weltweit“
Das chinesische Elektroauto-Startup NIO will weltweit Kunden glücklich machen. In der zweiten Jahreshälfte 2021 ist die Expansion in europäische Länder geplant.
Honda will ab Ende 2022 in Europa keine reinen Benzin- & Dieselautos mehr verkaufen
Honda will ab Ende 2022 in Europa keine reinen Verbrenner mehr verkaufen. Im Fokus stehen zukünftig aufgrund der hohen Kosten von Elektroautos vorerst Hybride.