Nach der Markteinführung der China-Marke Leapmotor in Europa nimmt das Geschäft laut einer Mitteilung des Partners Stellantis Fahrt auf.
Europa: Seite 52
Chinas Zulieferer machen Druck auf europäische Wettbewerber
Berater haben in einer Analyse die erwachsenden Chancen und Herausforderungen für die chinesischen Hersteller und Zulieferer untersucht.
Weltweit waren 2024 über 1.000 Wasserstofftankstellen in Betrieb
Rund 1.160 Wasserstofftankstellen waren Ende 2024 weltweit in Betrieb, was einen weiteren Anstieg im Vergleich zum Vorjahr bedeutet.
Studie: China-Elektroautobauer müssen Preise senken, um in Europa voranzukommen
Laut Studie müssen China-Elektroautobauer die Preise um fast 30 % senken, um die Verbraucher in Europa zum Kauf ihrer Modelle zu bewegen.
Auto-Analyst: „Europa befindet sich derzeit in großer Bedrängnis, vor allem Deutschland“
Die Führungskräfte in der Automobilindustrie sorgen sich laut einer Umfrage wegen der Disruption durch E-Autos, China und weitere Faktoren.
Lynk & Co: Volvo verkauft Anteile, wird aber Vertriebspartner in Europa
Volvo veräußert seinen Anteil am Stromer-Hersteller Lynk & Co an die Konzernschwester Zeekr, wird zugleich aber Vertriebspartner für Europa.
GWM streicht Wey-03-Varianten, Typgenehmigung rechnet sich nicht
China-Autobauer GWM (Great Wall Motor) hat aus Kostengründen die Verbrenner- und Hybridvarianten des SUV Wey 03 für Deutschland gestrichen.
BYD führt führt kompaktes Elektro-SUV Atto 2 in Europa ein
China-Hersteller BYD bietet mit dem Elektroauto Atto 2 ab dem ersten Quartal 2025 das bislang kompakteste SUV der Marke in Europa an.
„Battery Monitor 2025“: Europäische Hersteller unter Zugzwang
Die RWTH Aachen hat mit Roland Berger den „Battery Monitor 2024/2025“ veröffentlicht. Europäische Hersteller sind demnach unter Zugzwang.
Die meistverkauften Elektroautos in Europa im Jahr 2024
In Deutschland gingen die Verkäufe von Elektroautos 2024 um 27,4 Prozent zurück. Das Minus in Europa lag dagegen nur bei 1,2 Prozent.